Сибиряки-растениеводы, чтобы отстаивать свои общие интересы на всех уровнях, создают Зерновой консорциум. Экспортеры зерна намерены двигаться в Китай. Как рассказал на страницах «Сибирского репортера» заместитель руководителя Управления Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Новосибирской области Алексей Магеров, в 2015-м рискнули пройти обследования некоторые компании-первопроходцы. Согласование перечней и наращивание объемов экспорта зерновых шло постепенно. Динамика по экспорту такова: в 2015-м зерновых было экспортировано 20 тыс. т, 2016-м – 40 тыс., 2017-м – 84 тыс., 2018-м – 254 тыс. За пять месяцев 2019-го – уже более 100 тыс. т. Сейчас уже и более мелкие предприятия начали аттестовывать свои поля. Самостоятельно экспортом они заниматься не хотят, для них это сложно. Им просто надо включить эти поля в реестр, чтобы потом передать свое зерно в консорциум, тем самым увеличивая общие объемы экспорта.

Правительство России планирует продолжить субсидирование перевозок зерна по железной дороге из удаленных от портов регионов страны, которое в настоящее время действует до 1 сентября т.г. Об этом заявил журналистам первый замглавы Минсельхоза РФ Джамбулат Хатуов, передает Интерфакс. Кроме того, по словам первого замминистра, планируется увеличить количество регионов, которые принимают участие в данной программе. «На сегодняшний день Минсельхоз дорабатывает приказ и положение, которое расширит количество регионов и их возможности для экспорта», — сказал Д.Хатуов. Также он подчеркнул, что на ближайшие 5 лет стратегической задачей является расширение доступа экспортеров зерна к портовой инфраструктуре. «Приоритетным является восточное направление, в частности Китай», — отметил первый замглавы минсельхоза.

В 2019 году донским земледельцам предстоит убирать около 3,3 миллионов гектаров ранних зерновых культур. Основной фундамент урожая зерновых был заложен осенью прошлого года — было посеяно 2,708 миллионов гектаров, из которых большую часть занимает основная культура нашего региона — озимая пшеница. По данным Ростовского филиала ФГБУ «Центр оценки качества зерна», план озимого сева был перевыполнен почти на 11 %. Как отмечают специалисты, озимые культуры хорошо перенесли зимовку. Условия для пополнения запасов влаги в почве в предзимний и зимний периоды были хорошие. Поэтому основная часть осадков хорошо аккумулировалась почвой. Все зимние месяцы дали значительную прибавку влаги по сравнению с прошлым годом. Это, несомненно, способствовало нормальному росту и развитию озимых. В Ростовский филиал ФГБУ «Центр оценки качества зерна» уже поступают заявки на проведение работ по подтверждению соответствия качества и безопасности зерна урожая 2019 года. Первые судовые партии с зерном 2019 года отправятся в Турцию.

Губернатор Алтайского края Виктор Томенко в рамках межрегионального форума «День Сибирского поля» предложил Минсельхозу РФ изменить систему компенсации затрат на перевозку зерна по железной дороге в зависимости от удаленности регионов от портов. «Размер компенсации затрат на перевозку зерна должен быть дифференцирован в зависимости от удаленности регионов от рынков сбыта», — сказал Томенко, обратившись к первому заместителю министра сельского хозяйства РФ Джамбулату Хатуову. Губернатор отметил, что Минсельхоз РФ сейчас работает над этим вопросом, но регионы Сибири хотели бы ускорить этот процесс. Ранее сообщалось, что в апреле правительство РФ опубликовало постановление, предполагающее субсидирование перевозок зерна из ряда регионов. Документ утверждает правила предоставления субсидий из федерального бюджета ОАО «РЖД» на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку зерна. В федеральном бюджете на 2019 год средства на эти цели предусмотрены.

Правительство Омской области ввело в понедельник, 17 июня, на всей территории региона режим ЧС из-за избыточного переувлажнения почвы. «Распоряжение о введении на всей территории Омской области режима ЧС из-за переувлажнения почвы было подписано сегодня первым заместителем правительства региона Валерием Бойко», — говорится в сообщении. В правительстве уточнили, что почва на протяжении более 20 дней на глубине 10-12 см находится в избыточно увлажненном состоянии, что может привести к социально-экономическим последствиям. Начальник отдела прогнозов Обь-Иртышского гидрометцентра Ольга Демидова сообщила, что в ближайшие два дня в регионе сохранится дождливая погода. «20 будет перерыв, 21 и 22 дожди ожидаются местами», — рассказала Демидова.

В Новосибирской области планируют собрать в 2019 году не менее 2,5 млн тонн зерна высоко качества. Как заявил министр сельского хозяйства Новосибирской области Евгений Лещенко, на такой позитивный тренд дает ход посевной кампании. Яровой сев аграрии региона провели в оптимальные агротехнологические сроки, сев уже завершили 22 района. Труднее всего пришлось земледельцам Барабинской природно-климатической зоны: из-за переувлажнения почвы и выхода грунтовых вод на поверхность в отдельных районах, таких как Убинский, Венгеровский, Северный, техника не смогла вовремя выйти в поля, и посевная в ряде хозяйств этой зоны еще не завершена. В целом на территории области засеяно 98,2% от запланированных под яровые площадей — это 1,86 млн. гектаров. Половину из них, 928 тыс. га, занимает пшеница.

На сегодняшний день в Омской области посеяно более 2 млн. 615 тыс. га, или 97,2% от плана (в 2018 – 2 млн. 577 тыс. га, или 92,9% от плана). В 9 районах яровой сев завершен. По данным областного минсельхоза, сев яровой пшеницы проведен на площади 1 млн. 419 тыс. га (99,2% от плана). Выполнен план посева яровых зерновых и зернобобовых культур в 14 районах. Посев масличных культур проведен на площади 302,7 тыс. га, или 99,9% от плана (в 2018 – 286,0 тыс. га, или 105,6% от плана). Выполнен план по посеву масличных в 12 районах области.

Автоперевозчики придумали, как решить проблему перегруза при перевозке зерна. Они предложили президенту РФ Владимиру Путину предусмотреть возможность взыскивать ущерб за порчу дорог не только с транспортных компаний, но и с владельцев груза. Фактически перевозчики перекладывают издержки на клиентов, что может привести к росту расходов на логистику и негативно сказаться на заработке аграриев, предупреждают эксперты. Национальная ассоциация грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» обратилась к президенту РФ Владимиру Путину с предложением по решению проблемы перегруза при перевозке сельхозпродукции 10 июня. В начале 2019 года «Грузавтотранс» сообщал, что для минимизации расходов владельцы грузов превышают допустимый вес партий сельхозпродукции в два-три раза, перевозчики терпят перегруз из-за низких тарифов.