Отраслевое сообщество до 22 мая соберет предложения, касающиеся правил эксплуатации судов класса река-море и их утилизации с тем, чтобы направить их в Минтранс РФ, следует из озвученных главой РЖД Олегом Белозеровым итогов заседания комиссии РСПП по транспорту.

В апреле газета «Коммерсант» со ссылкой на участников подкомиссии РСПП сообщила, что судоходные компании РФ обсуждают программу утилизации старого флота для внутренних перевозок по аналогии с введенным в 2016 году запретом на использование железнодорожных вагонов, такую меру предложил глава корпорации AEON Роман Троценко. Причина — в резком падении ставок фрахта, из-за чего компании, инвестировавшие в строительство новых судов, прежде всего нефтеналивных, терпят убытки.

Межведомственная рабочая группа при правительственной комиссии по модернизации экономики и инновационному развитию России одобрила финансирование еще одного высокотехнологичного проекта Национальной технологической инициативы (НТИ). Поддержку получит компания, создающая платформу виртуального моделирования безэкипажного судовождения.

Озимые культуры хорошо себя чувствуют в большинстве стран Европы

Дефицит дождя влияет на урожай в Испании и на юго-востоке

Озимые культуры в большей части Европы пользовались преимущественно мягкими погодными условиями и демонстрируют опережающее развитие. Весенний посев проходит хорошо в большинстве регионов. Однако в значительной части Испании и юго-восточной Европы постоянный дефицит дождей отрицательно сказался на развитии урожая и полевых работах.

Уставшие ждать снижения внутренних цен на пшеницу экспортеры активизировали закупки зерна для выполнения текущих контрактов. Это привело к всплеску цен в портах на 50–200 руб., до 12,9–13,5 тыс. руб. за тонну. Ситуация уже давит на маржу трейдеров, которые работают в условиях стабильных мировых цен и относительно устойчивого курса рубля.

На прошлой неделе закупочные цены на пшеницу в российских портах выросли впервые за две недели, говорится в мониторинге «Совэкона». По данным аналитиков, пшеница с содержанием 12,5% протеина в глубоководных портах подорожала в среднем на 50 руб., до 12,9–13 тыс. руб. за тонну. Гендиректор «Прозерно» Владимир Петриченко говорит, что закупочные цены выросли примерно на 100 руб., до 13,5 тыс. руб. за тонну без НДС. По данным руководителя аналитического центра «Русагротранса» Игоря Павенского, средние цены в глубоководных портах за минувшую неделю увеличились примерно на 200 руб., до 12,9–13,4 тыс. руб. за тонну.

Мощности портов Азово-Черноморского бассейна за 5 лет будут увеличены более чем на 100 млн тонн. Об этом рассказал заместитель начальника управления морских портов и развития инфраструктуры Росморречфлота Роман Кокунин во время своего выступления на форуме «Инфраструктура портов», сообщают Морвести.ру. Модернизация будет проводится в рамках реализации комплексного плана развития магистральной инфраструктуры до 2024 года. Азово-Черноморский бассейн — второй по приоритетности в данной программе, мощности Дальневосточного бассейна планируется нарастить несколько больше — на 125 млн тонн.

Роман Кокунин отметил, что наиболее крупными проектами станут зерновой терминал «КСК», контейнерный терминал «НУТЭП», Сухогрузная Тамань и инвестиционная программа ОТЭКО. Таким образом главными точками роста портовой инфраструктуры будут Таманский полуостров и Новороссийск.

Группа НМТП (LSE: NCSP, MoEx: NMTP) публикует консолидированные операционные и финансовые результаты за год, закончившийся 31 декабря 2018 года, подготовленные в соответствии с Международными стандартами финансовой отчетности («МСФО»). Консолидированный грузооборот Группы НМТП за 2018 год составил 140,2 млн. тонн, в том числе: 100,5 млн тонн наливных грузов, 17,6 млн. тонн навалочных грузов, 15 млн. тонн генеральных грузов, 6,1 млн тонн (620 тыс. TEU) грузов в контейнерах и около 1 млн. тонн прочих грузов.

Минсельхоз считает необходимым ужесточение контроля экспортируемого зерна, сказал министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев на заседании коллегии службы в среду.

«Сегодня 132 страны мира покупают у нас зерно. В связи с этим одной из приоритетных задач Россельхознадзора на ближайшую перспективу считаем ужесточение контроля во избежание потери Россией статуса одного из крупнейших мировых поставщиков качественного зерна», — сказал Патрушев.

Кроме того, по словам министра, в 2019 году Россельхознадзору предстоит работа по устранению правового пробела законодательной базы, регулирующей госконтроль в сфере обеспечения качества и безопасности зерна и продуктов его переработки, в том числе при экспортных отгрузках. «Особо внимание будет уделено разработке и внедрению единой системы прослеживания», — добавил Патрушев.

Южной Европе требуется больше дождя

Озимые зерновые в основном в хорошем состоянии

Озимые посевы развиты и находятся в хорошей форме в большей части Европы, после мягкой зимы без существенных холодных периодов. Значительная часть южной Европы испытывала дефицит осадков, и для поддержания хорошего развития урожая требуется больше осадков. На этом раннем этапе сезона прогнозы урожайности в основном основаны на исторических трендах или средних значениях.

Ставки на Азовском рынке растут на протяжении последних двух недель. Спотового флота сейчас практически нет, спрос на тоннаж усиливается. По сообщению от участников рынка, цена на зерно базис фоб Азовские порты упала настолько, что со стороны импортеров появился тренд на возобновление спроса на товар. Также рынок поддерживают крупнейшие Фрахтователи, которым необходимо выполнять свои обязательства по контрактам и нет возможности срывать программы.

Часть русско-флажного флота уже приступила к твердой работе по транзитным рейсам и рейсам с реки. Багаевский гидроузел, Волгоградский шлюз и Волго-Донской канал открываются 1-го апреля и речные Фрахтователи проявляют повышенный интерес к тоннажу под русским флагом. Ставки на рейсы из Ростова будут расти на фоне передислокации флота на реку.