Минсельхоз считает необходимым ужесточение контроля экспортируемого зерна, сказал министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев на заседании коллегии службы в среду.

«Сегодня 132 страны мира покупают у нас зерно. В связи с этим одной из приоритетных задач Россельхознадзора на ближайшую перспективу считаем ужесточение контроля во избежание потери Россией статуса одного из крупнейших мировых поставщиков качественного зерна», — сказал Патрушев.

Кроме того, по словам министра, в 2019 году Россельхознадзору предстоит работа по устранению правового пробела законодательной базы, регулирующей госконтроль в сфере обеспечения качества и безопасности зерна и продуктов его переработки, в том числе при экспортных отгрузках. «Особо внимание будет уделено разработке и внедрению единой системы прослеживания», — добавил Патрушев.

Южной Европе требуется больше дождя

Озимые зерновые в основном в хорошем состоянии

Озимые посевы развиты и находятся в хорошей форме в большей части Европы, после мягкой зимы без существенных холодных периодов. Значительная часть южной Европы испытывала дефицит осадков, и для поддержания хорошего развития урожая требуется больше осадков. На этом раннем этапе сезона прогнозы урожайности в основном основаны на исторических трендах или средних значениях.

Ставки на Азовском рынке растут на протяжении последних двух недель. Спотового флота сейчас практически нет, спрос на тоннаж усиливается. По сообщению от участников рынка, цена на зерно базис фоб Азовские порты упала настолько, что со стороны импортеров появился тренд на возобновление спроса на товар. Также рынок поддерживают крупнейшие Фрахтователи, которым необходимо выполнять свои обязательства по контрактам и нет возможности срывать программы.

Часть русско-флажного флота уже приступила к твердой работе по транзитным рейсам и рейсам с реки. Багаевский гидроузел, Волгоградский шлюз и Волго-Донской канал открываются 1-го апреля и речные Фрахтователи проявляют повышенный интерес к тоннажу под русским флагом. Ставки на рейсы из Ростова будут расти на фоне передислокации флота на реку.

«По оперативным данным ФТС России (без учета данных о взаимной торговле с государствами-членами ЕАЭС), на 28 февраля 2019 года в текущем 2018-2019 сельскохозяйственном году экспортировано зерновых культур 34,5 миллиона тонн, что на 0,7% ниже, чем за аналогичный период прошлого сезона (34,8 миллиона тонн)», — говорится в сообщении​​​.

По данным Международного совета по зерну, которые приводит министерство, цена на российскую пшеницу 4-го класса (12,5% протеина, FOB Новороссийск) по состоянию на 28 февраля составила 234 доллара за тонну, снизившись на неделю на 4 доллара (на 1,7%).

Общий экспорт зерновых в 2017-2018 сельскохозяйственном году (с 1 июля 2017 года по 30 июня 2018 года) составил 52,422 миллиона тонн, включая 40,449 миллиона тонн пшеницы. Россия по итогам прошлого сельхозгода заняла первое место в мире по экспорту пшеницы, обогнав как США, так и страны Евросоюза.

За февраль сезона 2018/19 в порту Новороссийска было отгружено на экспорт 885,472 тыс. тонн российского зерна. Это на 15,6% меньше, чем за январь и на 44,4% меньше, чем за февраль 2018г. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн.

В том числе пшеницы было отгружено 811,672 тыс. тонн и ячменя 73,80 тыс. тонн.

Февральский объем новороссийских отгрузок пшеницы на 15,1% меньше отгрузок января и на 42,1% меньше отгрузок февраля 2018г. На 1-м месте, разумеется, Египет с долей 38,8%, на 2-м Йемен с 16,7%, на 3-м Того с 8,6%. Всего в феврале пшеница отгружалась в 10 стран Ближнего Востока, Северной и Западной Африки, Юго-Западной Азии и Латинской Америки.

Отгрузки ячменя по сравнению с январем снизились на 20,7% и на 10,7% по сравнению с февралем 2018г. Ячмень отгружался в страны Ближнего Востока.

По результатам первого месяца 2019 года топовую пятерку морских портов РФ по грузообороту составили порты Новороссийск, Усть-Луга, Восточный, Мурманск и Приморск.

Первая четверка сохранила тот же состав, что и по итогам минувшего года. Абсолютное лидерство уверенно сохраняет черноморский Новороссийск, переваливший за январь 13,230 млн тонн (+8,3% к январю 2018 года). На втором месте, по-прежнему, находится балтийский порт Усть-Луга. Он увеличил свою перевалку на 0,5%, показав 8,649 млн тонн. Третье место сохранил за собой приморский порт Восточный, переваливший в январе 5,809 млн тонн (+4,5%). На четвертом месте порт Мурманск с 5,411 млн. тонн, что все лишь на 2 тыс тонн выше результата годичной давности.

Пятое место застолбил за собой балтийский порт Приморск. Показав в январе 4,880 млн тонн (+0,3%), он вытеснил за пределы пятерки Большой порт Санкт-Петербург (4,488 млн тонн (+1,8%).

По динамике роста грузооборота, по-прежнему, не знает себе равных арктический порт Сабетта. Океанский экспортный терминал проекта Ямал-СПГ в январе перевалил 2,837 млн тонн (+189,2% к январю 2018 года).

О значительном падении экспорта зерна через морские порты «Ейск», «Кавказ», «Новороссийск», «Тамань», «Темрюк» и «Туапсе» в январе 2019 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сообщает пресс-служба Россельхознадзора 6 февраля.

По данным Россельхознадзора, экспорт зерновых и продуктов их переработки через порты Краснодарского края в течение января составил 1,75 млн тонн — было отгружено 98 судов. Из них пшеницы — 1,48 млн тонн (65 судов). В январе 2018 года было отгружено 2,23 млн тонн зерновых на 105 судах. Из них пшеницы — 1,89 млн тонн (62 судна).

Отметим, по итогам 2018 года было экспортировано 38,6 млн тонн зерна, что на 19% больше, чем в 2017 году. При этом объем экспорта через порты Кубани в 2018 году вырос.

Сухих грузов по итогам 2018 года морскими портами РФ перевалено 387,42 млн тонн, что на 3,8% превышает показатель 2017 года. Всего грузооборот портов составил 816,54 млн тонн грузов (+3,8%).

Согласно данным Ассоциации морских торговых портов РФ, на основании которых ТАСС подготовил рейтинг, лидирующее место по перевалке сухих грузов занимает Большой порт Санкт-Петербург с оборотом 50,2 млн тонн (+8,5%). Второе место рейтинга занимает порт Новороссийск — 47,08 млн тонн (+6,4%). Среди стивидорных компаний первое место заняла ПАО «НМТП» (порт Новороссийск), перевалив 31,12 млн тонн сухих грузов (+5,6%).

Порт Мурманск поднялся с 7 на 6 позицию, перевалив 23,51 млн тонн (+4%).

Россельхознадзор готовит предложения по усилению контроля за отгрузкой зерна, в частности, сотрудники службы информировали вице-премьера Алексея Гордеева о необходимости менять форму допуска на экспорт. Об этом сообщил журналистам глава ведомства Сергей Данкверт в кулуарах сельскохозяйственной выставки «Зеленая неделя».

«Мы готовим ряд предложений, в первую очередь наши предложения касаются того, чтобы усилить контроль за отгрузками зерна. Мы уже крупный экспортер, и то, что сейчас происходит, когда любая фирма может экспортировать, [из-за этого] государство не может обеспечить контроль в полном объeме», — сказал он.

По словам Данкверта, ведомство уже информировало вице-премьера Гордеева о том, что необходимо менять формы допуска на экспорт. «Есть страны, у которых специфические требования на них: надо либо лицензировать, либо вводить заявительный способ. Мы переходим на качественно другой уровень. По ряду стран мы будем предлагать лицензирование деятельности по экспорту продукции, в том числе — усиление роли государственных компаний, таких, как Объединенная зерновая компания и «Продинторг», — сказал он.

Грузооборот морских портов России за январь -декабрь 2018 года составил 816,46 млн тонн (+3,8%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в том числе объем перевалки сухих грузов составил 387,34 млн тонн (+3,8%), наливных грузов 429,12 (+3,9%).

Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 92,73 млн тонн (+ 26,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 30,45 млн. тонн (+4,3%), наливных грузов 62,28 млн тонн (+ 41,0 %).

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 246,32 млн тонн (-0,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 109,78 млн тонн (+4,5%), наливных грузов – 136,54 млн тонн (- 4,1%).

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 272,16 млн тонн (+0,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 119,04 млн. тонн (+0,4%), наливных грузов – 153,12 млн тонн (+1,3%).