В Турции разразился масштабный валютный и экономический кризис. Странам БРИКС грозит «эффект домино», а «Газпрому» и российским металлургам — потери на важном экспортном рынке.

Анкара ввела дополнительные пошлины на ряд импортируемых из США товаров. В их числе оказались табак, алкоголь и автомобили.

Власти Турции ответили на ввод США дополнительных пошлин на импорт стали и алюминия. Анкара увеличила размер пошлин на ряд американских товаров.

Продажи зерна в Турцию из России и других черноморских стран значительно замедлились в результате продолжительного падения турецкой лиры по отношению к доллару.

Волатильность обменного курса из-за политических и экономических проблем Турции минимизировала маржу для импортеров зерновых.

Из-за сильных ливней в Турции наблюдается наводнение и селевые потоки.

Об этом сообщает REGNUM.

Государственное зерновое агентство Турции (ТМО) планирует провести на внутреннем рынке товарные интервенции. Из собственных запасов должно быть продано порядка 2 млн. тонн пшеницы. В этот объем вошли купленные на внешних рынках 100 тысяч тонн зерна.

Турецкие власти с первого августа 2018 года повысили ввозные пошлины на импорт семян подсолнечника и подсолнечное масло.

Теперь ввозная пошлина на семена подсолнечника выросла с 13% до 27%, а на подсолнечное масло с 23% до 36%.

В текущем году Турция может собрать 1,45-1,55 млн. тонн семян подсолнечника.

Об этом сообщают турецкие зернотрейдеры.

Проблемы Турции на валютном рынке разгораются с новой силой, и причиной тому снова стал глава государства Реджеп Тайип Эрдоган.

Пока президент Турции укрепляет свою власть, инвесторы и трейдеры внимательно следят за тем, какое правительство он собирает вокруг себя.

Первые 12 вагонов с пшеницей были отправлены компанией “Данубе Агро Трейд” по ж/д коридору Баку-Тбилиси-Карс (БТК) в Турцию (город Карс). Для этих целей был задействован недавно построенный железнодорожный маршрут «Баку-Тбилиси-Карс».

Колебание национальной валюты, снижение спроса на турецкую муку на международном рынке, нестабильная политическая обстановка из-за выборов президента Республики – не позволяют ставкам в Азовском регионе взять курс на увеличение. Так, на 25 неделе ставки фрахта сохранили уровень прошлой недели. Фрахт на базисе Ростов – Мармара составляет, в среднем, 19 $ за тонну пшеницы.

ЗАО «АзРусТранс» начало поставки зерновых в Турцию по железнодорожному коридору Баку-Тбилиси-Карс (БТК), отмечается в сообщении компании.

«АзРусТранс» совместно с ООО «ADY Express» организовали первую поставку зерна по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс. Зерно из России было отправлено по данной железной дороге в зерновозах – хопперах.