Минсельхоз РФ намерен выкупить в госфонд около 3 миллионов тонн зерна с рынка или предлагает стимулировать его экспорт из регионов путём практически 100%-ного субсидирования железнодорожных перевозок из регионов в порты на юге страны, заявил в интервью РИА Новости глава министерства Александр Ткачев в рамках ВЭФ.

ОАО «РЖД» и «Дальневосточный зерновой терминал» заключили соглашение о сотрудничестве для обеспечения перевозок зерновых грузов, передает корреспондент РИА Новости.

Документ подписан в среду в рамках Восточного экономического форума.

Власти намерены возмещать аграриям значительную часть расходов на перевозку различных видов продукции на дальние расстояния. Это позволит обеспечить отечественными продуктами отдаленные регионы России и увеличить экспорт в страны Азии.

Компенсации за дальность

Министерство сельского хозяйства и Российский экспортный центр (РЭЦ) разрабатывают новый механизм поддержки отечественных сельхозпроизводителей — предполагается, что им будут возмещать до 80% затрат на железнодорожные перевозки. О создании соответствующего законопроекта 30 мая журналистам рассказал министр сельского хозяйства Александр Ткачев.

Президент Российских железных дорог Олег Белозеров подтвердил, что компания не вводила никаких запретов на перевозку грузов через Латвию.

РЖД не вводили специальные ограничения на перевозку грузов в Латвию, но есть технологические ограничения, которые российская компания обязана соблюдать, отметил президент РЖД Олег Белозеров.

Курганский губернатор в числе первых в России выступил с инициативой создать для сельхозтоваропроизводителей региона специальные условия при перевозке зерна.

ЗАО «Русагротранс» (входит в группу компаний «РТК», многопрофильный железнодорожный холдинг, являющийся лидером на рынке перевозок насыпных и лесных грузов) предложил выступить консолидатором перевозок зерна в Курганской области. Об этом сообщила по итогам встречи губернатора региона Алексея Кокорина с гендиректором компании Юрием Кимом пресс-служба областного правительства.

ОАО РЖД продолжает фиксировать резкий рост перевозок зерна и строительных грузов. Участники рынка и эксперты связывают динамику по зерну с рекордным экспортом, выводящим Россию на первое место в мире, и с низкой базой 2015 года. Строительные грузы растут на проблемах конкурентов железных дорог: ужесточении контроля за автоперевозками.

После длительных праздничных выходных балкерный рынок продолжил рост. На отчетной неделе индекс стоимости перевозок навалочных грузов морским транспортом Baltic Dry вырос до уровня 2-хмесячного максимума. Международные брокеры отмечают высокий спрос на перевозки.

По оперативной информации ОАО «РЖД», за 27 дней марта 2016 года по сравнению с аналогичным периодом 2015-го перевозки зерна и продуктов перемола по российским железным дорогам увеличились на 21,3%.

По данным Управления водного транспорта города Хуньчунь провинции Цзилинь, в 2015 году из Хуньчуня в Шанхай доставлено 600 тонн зерна морем, тем самым создан третий канал транспортировки зерна с севера на юг. Первый канал – железнодорожный, второй – сухопутно-морской, — сообщает портал Сhinalogist.

Более 8 тысяч единиц вагонов-зерновозов подготовлено для перевозки нового урожая пшеницы по железной дороге.

Основное увеличение обеспечил экспорт.

Экспортеры добиваются отмены решения РЖД о повышении экспортного тарифа на 13,4%. Дополнительно проработать вопрос уже поручил вице-премьер Аркадий Дворкович.

Железные дороги Украины в январе-мае 2014 года увеличили перевозку зерновых грузов (зерна, шрота, подсолнечника, жмыха и др.) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 28,5% — до более 10,7 млн тонн с 8,33 млн тонн, сообщили в пресс-службе Укрзализныци, передает сайт «Транс-Порт».