Архив за 26 октября, 2017

Австралийская пшеница Премиум Уайт (APW) снова входит в зону интереса азиатских покупателей на фоне снижения цен и роста фрахтовых ставок, что делает поставки из других стран происхождения более дорогими, сообщают трейдеры.

Поставщики объясняют снижение цен на этой неделе ослаблением австралийского доллара, который обесценился по отношению к доллару США примерно на 2% с прошлой недели.

Реформа ОАО РЖД может откатиться назад.

Как выяснил “Ъ”, столкнувшись с проблемой невывоза грузов, ФАС предложила отказаться от реформы ОАО РЖД и вернуть монополии резервный парк вагонов. По мнению службы, ОАО РЖД и ее дочерняя Федеральная грузовая компания (ФГК) не сдержали, а, напротив, способствовали завышению цен на вагоны. В службе считают «экономически обоснованной» ставку 800 руб. в сутки за вагон, но и в отрасли, и в Минэкономики полагают, что расчеты занижены. На рынке инициативы ФАС считают противоречивыми, оспаривая как корректность расчетов, так и саму логику службы.

В последние годы Польша существенно нарастила объемы производства рапсового масла и вошла в тройку ведущих производителей данного продукта в Евросоюзе, обойдя Великобританию и уступая лишь Франции и Германии. Об этом 26 октября в своем выступления на конференции Масложировая промышленность-2017» в Киеве заявила директор Польской ассоциации производителей масличных (PSPO) Ева Мысливец.

Сегодня 26.10.2017 на торговой площадке IDK.ru был выставлен ряд лотов продукции сельского хозяйства. Обращает на себя внимание наибольший по объему лот, выставленный в этот день: продам Пшеница Мягк. 5 кл. объемом 6300 тонн, по цене 5300 рублей, на условиях EXW.

На прошедшем недавно тендере, крупная корпорация переработчиков MFIG закупила зерно кукурузы происхождения Аргентины в объеме 65 тыс. тонн. Об этом сообщили операторы зернового рынка. По условиям тендера, зерно необходимо доставить в период 1-20 января 2018 года. Цена закупки – 117,7 $ за тонну C&F.

Производители подсолнечного шрота столкнулись с трудностями при его поставке в Прибалтику, из-за нехватки железнодорожных вагонов для транспортировки, рассказал РБК исполнительный директор Масложирового союза России Михаил Мальцев.

Экспортное зерновое лобби Соединенных Штатов заявило о прекращении работы своего представительства в Египте с 1 декабря 2017 года, хотя проработало представительство более 40 лет. Такое решение было принято из-за существенного уменьшения объемов экспорта американского зерна, в частности пшеницы, на египетский рынок.

По информации экспертов Oil World объем переработанной аргентинскими предприятиями сои в сентябре составил 3,19 млн. тонн. По статистическим данным, это меньше чем было переработано в августе на 14%. А по сравнению с прошлогодним результатом, переработка соевых бобов уступает сентябрю 2016 на 10%. Причем, отмечают аналитики, уменьшительная тенденция просматривается на протяжение всего года.

Минсельхоз Бразилии попросил у правительства страны разрешить беспошлинную закупку 750 тыс. тонн пшеницы, передает Reuters со ссылкой на министерство.

По-видимому, инвесторы устали играть на бирже в восходящем ритме. В среду, после двухдневного роста, котировки пшеницы стали понемногу сползать вниз. Единственный небольшой рост фьючерсов зафиксирован в Миннеаполисе, где стоимость яровой пшеницы увеличилась на 0,64 $ до 228,36 $ за тонну.

В Волгограде состоялась рабочая встреча заместителей председателя правления «Россельхозбанка» Оксаной Лут и Ириной Жачкиной с губернатором области Андреем Бочаровым.

В повестке значились вопросы финансирования банком сезонных сельхозработ в регионе, в том числе с помощью механизма льготного кредитования АПК, поддержка малого и среднего бизнеса, сельскохозяйственной кооперации, а также реализация крупных инвестиционных проектов в сферах сельского хозяйства и промышленности.

Как сообщает пресс-служба Минсельхоза России, информация о дефиците зерна и как следствие — хлебо-булочных изделий, в Санкт-Петербурге является недостоверной.

Минтранс направил в правительство предложения по обеспечению мукомольных предприятий вагонами, чтобы не допустить дефицита подвижного состава.