Предполагается, что стоимость тарифа будет ниже федерального.

Идею покрыть системой «Платон» дороги регионального назначения в регионе озвучил министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов.

Валентина Матвиенко дала поручение профильному комитету палаты провести анализ на предмет обоснованности и эффективности системы «Платон». Спикер Совета Федерации, таким образом, отреагировала на заявление сенатора Вячеслава Мархаева.

Льготный тариф для грузовиков продлили на два месяца. Постановлением российского правительства, стоимость передвижения фур по федеральным дорогам в рамках системы «Платон» вырастет в два раза с 15 апреля текущего года. До этого момента тарифы не изменятся, и владельцы грузового транспорта будут так же платить по 1,53 рубля за километр.

По данным газеты «Ведомости», при глубокой интеграции с «Платоном» понадобится 22,5 млрд руб. капитальных затрат, без «Платона» — 36,5 млрд.

Оператор «Платон» компания «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС, принадлежит Игорю Ротенбергу и «РТ-инвесту») подала в правительство заявку с частной концессионной инициативой на разработку автоматической системы весогабаритного контроля, сообщает газета «Ведомости».

Совет Федерации считает законным введение системы «Платон», предусматривающей плату для дальнобойщиков по федеральным трассам. Об этом на заседании Конституционного суда в четверг заявил представитель верхней палаты Петр Кучеренко, передает корреспондент РБК.

В России растет градус недовольства действиями власти. Вслед за спорами о верности внешней политики страны широкое общественное обсуждение вызвал новый закон о «дорожных поборах». В каждом регионе проходят акции протеста и митинги дальнобойщиков, требующих отменить «грабительский проект» и угрожающих ростом цен на товары народного потребления.

Минсельхоз выразил готовность обсудить с Минтрансом освобождение сельскохозяйственных грузов от дорожного сбора, сообщает информационное агентство «Интерфакс».