Минсельхоз России предложил усилить контроль за соблюдением законодательства при перевозках зерна грузовым автотранспортом.

В последнее время в регионах, занимающих значительную долю по объемам сбора, участились случаи нарушения правил перевозки сельхозпродукции грузовым автотранспортом, сообщило министерство по итогам состоявшегося 31 января межведомственного совещания, посвященного ситуации в сфере перевозок продовольствия.

Перевозчики требуют тотального контроля за весом грузовиков.

Недобросовестные автогрузоперевозчики не только разрушают дороги «из-за своей жадности», но и, допуская перегруз в 2–3 раза больше нормы, сокращают объем работ для своих коллег и снижают налоговые поступления в бюджет.

Главная зернопроизводящая провинция Китая — Хэйлунцзян, которая славится как «хлебный амбар» страны, в прошлом году обеспечила устойчивый рост переработки зерна. Доходы отрасли достигли рекордных 100 млрд юаней (15 млрд долларов США).

Сотрудничество на перспективу в сфере производства мяса обсудили власти Амурской области и провинции Хэйлунцзян. Также китайская сторона заинтересована в импорте зерновых — ячменя, пшеницы, кукурузы.

В поселке Веселом Ростовской области 30 января прошло первое организованное собрание водителей зерновозов. До этого проводились стихийные акции протеста.

Обращение прозвучало на заседании общественного совета при региональном министерстве сельского хозяйства.

«Сегодня нам крайне важно снизить железнодорожные тарифы на приобретенную сельскохозяйственную технику, машины и механизмы, удобрения, семена и, конечно, топливо на 50% от существующих. Ведь не секрет, что транспортные расходы иногда достигают 30% стоимости перевозимого груза», – отметил председатель общественного совета Александр Селин.

В Тюменской области планируется увеличить общие посевные площади более чем на 7,5 тысяч гектаров по сравнению с прошлым годом, сообщает региональный департамент агропромышленного комплекса.

Перевозчики зерна, недовольные тарифами, согласились работать по прежним расценкам, сообщил президент РЗС на пресс-конференции.

«На самом деле, и забастовки-то никакой нет, тем более массовой. Активно идет процесс штрейкбрехерства, и сами участвовавшие в этих заявлениях водители прибежали к сельхозпроизводителям и заявили, что готовы грузить по прежним расценкам»,— сообщил Аркадий Злочевский (цитата по «РИА Новости»).

Основные порты, где отгружаются на внешние рынки украинские зерновые, находятся в Николаевской и Одесской областях. Цены на основные зерновые приведены на основе информации CPT — условий доставки к воротам порта.

Владелец крупнейшего в России зернотрейдера «Риф» Петр Ходыкин об обострении конкуренции, особенностях взаимодействия с банками и налоговыми органами и инвестициях в логистическое направление.

Зампредседателя АКЗС Сергей Серов, который одновременно возглавляет комитет Заксобрания по аграрной политике и природопользованию, уверен, что Алтайский край в 2019 году сможет собрать не меньший урожай, чем в минувшем сезоне (порядка 3,677 млн. тонн).

На прошлой неделе на фоне повышенного спроса на качественное зерно со стороны перерабатывающих и торговых организаций отмечался существенный рост цен практически на все зерновые культуры.

Аграрии Жамбылской области начали посевную в январе. Сейчас они заняты посадкой семян. Пойти на такое они были вынуждены. Главная причина – дефицит воды.

По их словам, вот уже который год они не могут пользоваться водой из реки Аса, которая протекает неподалеку. Хоть и говорилось об этом не раз. Старый канал, признанный непригодным для орошения, так и не очищен.