Сокращение объемов перевалки в морских портах Украины из-за неурожая зерна в стране приведет к сильной конкуренции среди терминалов. С марта 2021 года начнется демпинг на ставке перевалки. В таких условиях терминалы трейдеров окажутся в более выгодном положении.

Об этом пишут аналитики издательства Ukrainian Shipping Magazine (USM).

Операторы в морских портах Украины в январе–октябре 2020 г. обработали 132,05 млн т грузов, что на 2,2 млн т или на 1,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Об этом говорится в сообщении ГП «Администрация морских портов Украины».

Отмечается, что за 10 месяцев 2020 г. перевалка экспортных грузов возросла до 101,36 млн т (+3,8%), а каботажных грузов — до 2,07 млн т (+23,3%); отрицательная динамика импортных грузов — 19,97 млн т (-5,8%) и транзитных грузов — 8,6 млн т (-6,9%).

В порту Мурманск намерены построить новый терминал для перевалки зерна, сообщили в правительстве Мурманской области.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис подписал соглашение о развитии проекта «Новый Мурманск». Согласно этому документу и предполагается появление нового портового терминала, а также сопутствующая ему инфраструктура. Основными партнерами названы ВЭБ и ОАО «РЖД».

Активизация экспорта зерна из России стимулирует владельцев терминалов в порту Новороссийска пересмотреть условия работы. По данным трейдеров, они могут поднять текущие ставки на перевалку, которые составляют $15–16 за тонну, на $2–3. Это приведет к снижению доходности экспортеров, которые уже предупреждают о перенаправлении части объемов в сторону альтернативных каналов.

18 августа 2020 года от зернового терминала Alpha Osta Рижского порта в Саудовскую Аравию отправился один из крупнейших зерновозов типа Panamax, когда-либо обслуживаемых в портах Латвии. Судно MARIA длиной 225 метров и шириной 32,3 метра доставит из Риги 71 тысячу тонн латвийского зерна нового урожая. Для того чтобы доставить такое количество зерна в порт нужны 3550 грузовиков или 1180 железнодорожных вагонов.

Украинские морские порты с января по май 2020 года отправили 21,95 млн т хлебных грузов. Это почти равно отгруженному объему в соответствующем периоде прошлого года (21,88 млн т). Перевалка зерна составила 21,48 млн т (в прошлом году — 21,51 млн т).

Стивидорная компания «Новотранс» (СК «Новотранс») осуществила перевалку первой партии зерновых грузов на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе в морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская обл.).

Балаковский речной порт в прошлом году впервые занимался отгрузкой не только зерна, но и минеральных удобрений, произведенных на местном заводе «Апатита», и продукции «Металлургического завода». Об этом сообщил генеральный директор предприятия Сергей Базыкин на совете по инвестициям в администрации района.

Новороссийский зерновой терминал готов поддержать амбициозные планы российских аграриев по увеличению экспортного потенциала страны.

Генеральный директор ООО «НЗТ» Владислав Жуков – о том, какие процессы сегодня влияют на экспорт зерна, о предварительных итогах работы в сезоне 2019/20, о планах по увеличению мощностей терминала и методах их исполнения.

На сегодняшний день потенциал перевалки зерновых портовых терминалов Украины составляет 66 млн т. При этом фактически переваливается 46-47 млн т зерновых культур. Об этом сообщил коммерческий директор ГК «Зерновая Столица» Виталий Галич.

Первое место по перевалке зерна в мае заняла Группа терминалов «ТИС», обработав 676 тысяч тонн.

Следующие компании-операторы по объему обработки с/х грузов:

Возможность перевалки зерна через Мурманский морской торговый порт рассматривает компания СУЭК. Об этом рассказал директор по логистике АО «СУЭК» Денис Илатовский на отраслевом конгрессе TransRussia 16 апреля в Москве.

Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины в 2018 году увеличила объем капитальных инвестиций до 101 млн грн. Инвестпроекты были направлены на оптимизацию производственных процессов, модернизацию оборудования и развитие переработки.