В январе-декабре 2015 года цены на экспортируемые казахстанские товары снизились на 26,5%, на импортируемые — на 11%.

В прошлом году зерновой терминал «Ак Бидай», расположенный на восточном побережье Каспия, пополнился на полмиллиона тонн зерна.

Цена реализации зерна всегда является моментом истины для каждого хлебороба, ведь в конечном итоге именно от уровня цен зависит, с какой долей прибыльности или с каким уровнем убытков он закончит сельскохозяйственный цикл, и с каким потенциалом вступит в новый. Но высокая волатильность пшеничного рынка несет в себе постоянный фактор риска, который заключается в том, что цена окажется ниже ожидаемой, и не окупит понесенных затрат.

Администрация узбекских железных дорог ввела конвенционный запрет на въезд в страну железнодорожных вагонов нескольких типов: крытые, вагоны – ледники и вагоны-термосы.

Эта зима выдалась по-настоящему теплой. Vласть узнала, чем чревата для сельского хозяйства малоснежная зима, сопровождающаяся оттепелью.

В Казахстане потерялся контейнерный поезд с Украины, отправленный в обход России для доставки грузов из Европы в Китай по новому направлению «Шелкового пути». Как передает в понедельник, 1 февраля, ТАСС, в пресс-службе национального оператора железных дорог республики не смогли ответить на вопрос, где в настоящее время находится состав. В ведомстве лишь сообщили, что «поезд идет по территории республики».

Представители КазАгро недавно провели в Северо-Казахстанской области совещание и представили сельхозпроизводителям целый спектр инструментов для финансирования весенне-полевых работ в 2016 году, которые подразумевают различные источники получения кредитных средств, а также формы расчетов.

Россельхознадзор вернул в Казахстан несколько партий пшеницы общим объемом 156,5 т из-за нарушения требований к перевозке и отсутствия документов. Как передает ТАСС, продукция была задержана на контрольно-пропускном пункте в Челябинской области.

Делегация во главе с Асетом Исекешевым посетит Тегеран с 6 по 8 февраля.

Казахстанский агропромышленный холдинг «КазАгро» приступил к подготовке к посевной кампании нынешнего года. С целью ее поддержки планируется выделение финансовых средств в размере 60 миллиардов тенге, о чем сообщила пресс-служба холдинга.

Казахстан в очередной раз закрыл свой рынок для российских зерновозов. С 5 января начал действовать конвенционный запрет на допуск в страну иностранных порожних вагонов этого типа. Российские зерновики требуют отмены запрета, ссылаясь на то, что Казахстан, говоря об отсутствии заявок на погрузку зерна, получает из Латвии и Белоруссии дорогостоящую «вагонную помощь». Такие меры Казахстан принимает не впервые раз, защищая свой рынок от более низких ставок российских железнодорожных операторов.

В Казахстане намолочено порядка 27 миллионов тонн зерна, что на 3,4 миллиона тонн больше по сравнению с 2014 годом.

Казахстан со 2 января отказывается принимать все въезжающие в страну порожние вагоны-зерновозы, кроме казахстанских. Этот запрет был утвержден 5 января Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (ЦСЖТ; объединяет железнодорожные администрации стран с шириной колеи 1520 мм), сообщает «Коммерсант».