Правительство продаст 20% акций НМТП на аукционе
22 September 2010, 13:20

Правительство собирается продать на аукционе до конца года 20% акций Новороссийского морского торгового порта (НМТП) и 100% крупнейшего в России железнодорожного перевозчика сжиженного газа «СГ-транс» едиными лотами, говорится в протоколе совещания у первого вице-премьера Игоря Шувалова. Об этом пишут «Ведомости».

О приватизации госпакетов НМТП и «СГ-транса» чиновники говорят уже много лет. Сейчас «вполне адекватное» время для продажи, полагает аналитик «Ингосстрах-инвестиций» Евгений Шаго: и грузоперевалка в портах, и железнодорожные перевозки «набирают обороты».

Ситуацию с продажей госдоли в НМТП осложняет грядущая сделка по покупке «Транснефтью» и «Суммой капитал» контрольного пакета порта у частных акционеров. О сделке было объявлено в середине прошлой недели, но стороны не раскрывают детали и стратегию развития порта и, как следствие, его капитализация падает, говорит Шаго. С момента объявления о сделке НМТП подешевел на 15% до $2,56 млрд. Исходя из этой капитализации 20% акций порта стоят $510 млн. Главными претендентами на госдолю НМТП Е.Шаго называет те же «Сумму капитал» и «Транснефть».
«СГ-транс» владеет 56% всего вагонного парка по перевозке сжиженного газа (15 000 вагонов-цистерн), Актив уже оценивали — перед возможной приватизацией в 2007 г. Тогда он стоил 14,8 млрд руб.

Теги     приватизация      НМТП      Правительство РФ   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
В 2026 г. в России с помощью беспилотных систем обработают 13 млн га
АПК РФ расширяет использование беспилотной техники: в этом году с помощью таких систем обработает порядка 13 млн га. Перспективы развития этого направления во многом связаны с сотрудничеством с Китаем, заявила министр сельского хозяйства Оксана Лут.
Парк сельхозтехники в РФ стареет: средний возраст машин превысил 14 лет, износ достиг 78%
По состоянию на август 2026 г. совокупный парк сельскохозяйственной техники в России оценивается в 1,18 млн единиц, но его состояние вызывает серьезную тревогу. Средний возраст машин увеличился до 14,2 лет, а доля техники старше 10 лет превысила 57%. Средний уровень физического износа достиг 78%, при этом у 12% парка (около 140 тыс. единиц) износ превышает 90%, что делает их экономически нецелесообразными для ремонта. Особенно критичная ситуация сложилась с зерноуборочными комбайнами, где средний износ составляет 82%.