По мнению И. Павенского, прирост валового сбора зерновых в Казахстане с 12,4 млн т до 19 млн т позволит нарастить транзит с 1,8 млн т до 3 млн т. «Внутренние перевозки, как ожидается, тоже вырастут с 7,5 млн т до 7,7 млн т, – детализирует он. – Также возможно сохранение на существенном уровне объемов импорта, в первую очередь, из Казахстана в восточные регионы – около 1,3 млн т против 1,5 млн т в 2013 г.».

Перевозки зерновых грузов по железной дороге в 2014 году могут вырасти на 16%, считает начальник отдела анализа департамента стратегического маркетинга ЗАО «Русагротранс» Игорь Павенский.

«За счет урожая 2013 г., увеличившегося до 90,8 млн т (против 70,9 млн т в 2012 г.), который будет перевозиться в первой половине 2014 г., и предварительно оптимистического прогноза на 2014 г., основанного на хорошем состоянии озимых (благодаря теплой осени), можно прогнозировать прирост экспортных поставок по железной дороге с 4,9 млн т в 2013 г. до 6,2 млн т в 2014 г.», – поясняет эксперт.