Поезда с наполненными соевыми бобами и ячменем спецконтейнерами, произведенными по особым техническим условиям, отправляются в Поднебесную с Забайкальского зернового терминала в рамках проекта «Новый сухопутный зерновой коридор». Благодаря его внедрению показатель единовременной перевозки зерна из России в Китай увеличивается до 600 тыс. тонн, а годовой оборот — до 8 млн. тонн.

Еще одно преимущество проекта — 100-процентная загрузка составов в обе стороны. Доставляя в Китай зерновую продукцию, в обратном направлении спецконтейнеры будут забирать из Поднебесной другие виды товаров. Таким образом, к нулю сводится порожний пробег железнодорожных составов, что снижает издержки и увеличивает грузооборот.

Производители зерна в РК жалуются на потерю урожая

Экспорт зерна сократился впервые с начала сезона

Забайкальский Россельхозцентр помогает аграриям подготовить семена к посеву

Источник: gtrkchita.ru