На прошедшей неделе на фоне общего укрепления тона балкерного рынка отмечается увеличение ставок фрахта для зерновых на основных маршрутах транспортировки. Основной рост (на 1-2 долл./тонну) отмечается для судов типа Panamax направлением Средиземноморье, тогда как Дальневосточное направление характеризуется некоторым ослаблением фрахтовых котировок.

По данным информационного сервиса «Промышленные грузы», фрахтовые брокеры котируют доставку Panamax-партий зерновых из портов Мексиканского залива в Китай через Панамский канал по 27-28 долл./тонну, а через мыс Доброй Надежды — по 25-26 долл./тонну.

Стоимость транспортировки сои из США несколько увеличилась по сравнению с предыдущей неделе, тогда как фрахтовые котировки доставки бразильской сои остались стабильными.

Источник: ukragroconsult.com