Подписание Украины соглашение с ЕС, страна может потерять отрасль машиностроения
27 June 2014, 22:33
  1 комментарий  

Подписание Украиной соглашения с ЕС грозит стране потерей отрасли машиностроения, уверен министр экономики Украины Павел Шеремета. В данный момент судьба отрасли полностью находится в руках менеджмента машиностроительных предприятий, добавил он.

 

После подписания соглашения с Евросоюзом Украина рискует лишиться целой отрасли промышленного производства. Такие опасения в эфире украинского «5 канала» высказал министр экономического развития и торговли Украины Павел Шеремета.

 

«С подписанием соглашения мы можем потерять машиностроение, так как большинство этих предприятий находится на востоке. Это создаёт дополнительную тревогу для нас», — подчеркнул министр.

 

Что касается способности машиностроительных предприятий переориентироваться на европейский рынок, министр заявил, что многое в этом вопросе зависит от руководства этих предприятий.

 

Мнение экспертов

 

Опрошенные RT эксперты выразили уверенность, что ассоциация с Евросоюзом не принесёт украинской экономике практически никаких перспектив. Так, экономист и публицист Михаил Хазин подчеркнул, что договор с ЕС был подписан только из личной выгоды стоящих у власти в Киеве людей. «Подписали, чтобы им лично было хорошо в Европе. Такого кабального договора, как у Украины, нигде нет. Не знаю, можно ли говорить о какой-то выгоде», — пояснил специалист.

 

В то же время завкафедрой стратегического планирования и экономической политики факультета государственного управления МГУ Елена Ведута напомнила, что европейская экономика сама находится не в лучшем состоянии, а подписание соглашения об ассоциации с ЕС выгодно лишь украинской олигархической верхушке. «Европа сама идёт по направлению к глубокому кризису. Производство в Европе деградирует. Если ЕС будет продолжать свою стратегию, так и будет. Украинские олигархи будут обогащаться, а людям нужно, чтобы развивалась экономика».

 

Ведута выразила уверенность, что перспективы экономического развития Украины связаны в первую очередь с Россией. «Такие перспективы может дать только Россия и ЕврАзЭс. Никакого развития реального сектора экономики на Украине в рамках данной стратегии Евросоюза не будет. Он только скупит активы Украины за бесценок, чего олигархи очень хотят», — резюмировала эксперт.

 

Соглашение Украины и ЕС

 

Напомним, сегодня Украина подписала экономическую часть соглашения об ассоциации с ЕС. Среди целей соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС основными являются создание ассоциации, постепенное сближение Украины и ЕС на основе общих ценностей, углубление экономических и торговых отношений, усиление сотрудничества в сфере правосудия, свободы и безопасности, отмечает РИА Новости.

 

В документах особое внимание уделяется положению о зоне свободной торговли Украина-ЕС, которая должна обеспечить постепенную интеграцию экономики Украины во внутренний рынок ЕС.

Теги     Украина      соглашение      ЕС      машиностроение   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное
1 комментарий
  1. Белоруссия пока обойдется без «Уралкалия» — Лукашенко

    На встрече с работниками «Беларуськалия» Александр Лукашенко заявил, что, несмотря на предложения российских коллег, создание совместного предприятия не планируется. Белорусский президент уверен, что спрос на продукцию «Беларуськалия» сохранится и без сотрудничества с иностранными партнерами.

    Президент Белоруссии Александр Лукашенко на днях встретился с работниками Беларуськалия. В разговоре с ними президент рассказал о состоянии калийного рынка и его перспективах.

    «Мировой калийный рынок перенасыщен. Калия больше, чем потребности, и конкурировать на нем очень сложно. Последние события, которые произошли в прошлом году с известными российскими компаньонами, показали, насколько сложен этот рынок», — отметил президент.

    По его словам, в прошлом году отрасль испытала трудности из-за серьезного падения цен. Сейчас, по словам президента, цены на калийном рынке начали стабилизироваться и даже подниматься, на $1-1,5.

    Лукашенко рассказал и о предложениях «Уралкалия» и других крупных компаний работать вместе. По словам президента, Белоруссия будет в этом вопросе в первую очередь преследовать собственные интересы. «Они (представители «Уралкалия» — прим. ред.) еще больше к нам бегут, уже почти ползут на коленях. Мы пока обходимся без них. Я твердо был убежден, что любое государство потребителей (Индия, Китай, Бразилия и другие) прежде всего, будут иметь дело с компаниями, за спиной у которых стоит государство, с государственными компаниями, потому что есть некие гарантии».

    В марте этого года президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что Белоруссия не намерена создавать совместную с Россией компанию по продаже калийных удобрений в Москве.По его словам, создание совместного предприятия возможно только в Минске. «Никаких зарубежных компаний мы создавать не будем», — подчеркнул тогда белорусский президент.

    Ранее гендиректор группы «Онэксим» (один из владельцев «Уралкалия») Дмитрий Разумов выступил с заявлением о том, что возрождение совместного трейдера «Уралкалия» с «Беларуськалием» будет выгодно обеим компаниям.

    Напомним, в конце июля 2013 г. «Уралкалий» объявил о прекращении торговли через совместную с «Беларуськалием» Белорусскую калийную компанию. Через месяц белорусские следователи обвинили бывшего гендиректора «Уралкалия» Владислава Баумгертнера и еще трех менеджеров Белорусской калийной компании в злоупотреблении полномочиями. Против Баумгертнера было возбуждено уголовное дело, в декабре он был экстрадирован в Москву, где он находится под домашним арестом до 14 апреля 2014 г.

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
Правительство обнулило пошлины на экспорт зерновых до конца года
Правительство России обнулило пошлины на экспорт зерновых до конца 2026 года, сообщил Минсельхоз.
Китай за восемь месяцев увеличил закупки пшеницы в России в семь раз
Китай в январе-августе 2026 года импортировал из РФ пшеницы на $17,6 млн, что в 7 раз больше, чем за аналогичный период 2025 года (на $2,5 млн), сообщается в материалах Государственного таможенного управления (ГТУ) КНР, опубликованных в воскресенье.