Колебание курса доллара и переоценка активов не дали НМТП получить прибыль в 2013 г. Впервые за шесть лет компания отчиталась об убытке.

Новороссийский морской торговый порт (НМТП) в 2013 г. получил первый убыток за все время публикации отчетности по МСФО (с 2007 г.) — $104,7 млн, сообщила компания. По итогам 2012 г. у компании была прибыль — $316 млн. Убыток НМТП получил из-за колебания курса рубля к доллару в 2013 г. (порт потерял на курсовых разницах $125,4 млн) и обесценения активов — Приморского торгового порта (ПТП) и «Союзфлотпорта», сервисной компании в этом порту (общие потери — $259,9 млн).

Основная причина переоценки ПТП — задержка строительства железнодорожной ветки к порту, пишет НМТП в своем отчете. Это привело к сдвигу начала предполагаемой перевалки нефти и нефтепродуктов в порту с 2015 на 2017 г. Оценка перевалки нефти также была снижена, указывает НМТП, но не уточняет, как именно.

Традиционно большая часть выручки НМТП номинирована в долларах (около 70%). Тариф на все грузы установлен в долларах, уточнил представитель компании. При этом в долларах номинирована и основная часть долга НМТП. В 2011 г. НМТП взял $1,9 млрд в Сбербанке для финансирования покупки ПТП. Чистый долг НМТП на 31 декабря 2013 г. — $1,7 млрд (общий — $2,1 млрд), следует из отчета. А в 2013 г. рубль ослаб на 7,8% до 32,73 руб./$, сообщила стивидорная компания.

Отчетность по МСФО готовится на основании российской, где в качестве валюты отчета используется рубль, рассказывает источник, близкий к НМТП. Из-за ослабления курса долг в рублевом выражении вырос к концу года, что было квалифицировано как потеря от курсовой разницы, объясняет он. НМТП не первый раз теряет в чистой прибыли из-за колебания курса: в 2011 г. порт потерял $168 млн. Но вот в 2012 г. НМТП заработал на курсовых разницах $130,2 млн. НМТП может избежать потерь от курсовых разниц, только если реструктурирует кредит Сбербанка и переведет его в рубли, говорит аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. Но пока НМТП договорился со Сбербанком лишь о новом графике выплат по этому долгу. Прежние договоренности предусматривали, что выплаты основного долга по этому кредиту начнутся в 2014 г. По новым договоренностям НМТП выплатит большую часть кредита ($800 млн) только в I квартале 2018 г.

Снизились в 2013 г. и другие финансовые показатели НМТП: выручка — на 10,2% до $928,1 млн (в том числе от стивидорных услуг — на 11% до $735 млн), EBITDA — на 13,7% до $510,4 млн. Основная причина ухудшения финансовых показателей НМТП — падение грузооборота порта (на 11,3% до 141 млн т), объясняет НМТП. В основном за счет сокращения перевалки нефти (на 17% до 91,7 млн т) и зерна (на 49% до 4 млн т). Произошла переориентация части экспорта российских углеводородов на Восток, сократился экспорт других сырьевых товаров, передает слова гендиректора Юрия Матвиенко НМТП в своем сообщении. Но падение в этих сегментах частично компенсировал рост грузооборота нефтепродуктов — на 25% до 24,2 млн т.