РЖД в январе–апреле увеличили погрузку на 5%
10 May 2011, 15:30

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в январе–апреле 2011 г. увеличилась на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом 2010-го – до 398 млн тонн, сообщила пресс-служба перевозчика.


По информации, железными дорогами погружено химических и минеральных удобрений – 16,2 млн тонн (+4% к январю-апрелю 2010г.), зерна и продуктов перемола – 5,3 млн тонн (-13,3%).


Кроме того, каменного угля – 99,5 млн тонн (+0,7% к январю-апрелю 2010 года), кокса – 4,3 млн тонн (+2,4%), нефти и нефтепродуктов – 84 млн тонн (-0,1%), руды железной и марганцевой – 35,3 млн тонн (+8,8%), черных металлов – 25,2 млн тонн (+6%), лома черных металлов – 5,4 млн тонн (+4,7%).


А также, цемента – 8,7 млн тонн (+13,9%), лесных грузов – 14,4 млн тонн (-3,6%), строительных грузов – 43,4 млн тонн (+25,7%), руды цветной и серного сырья – 8,1 млн тонн (+0,3%), химикатов и соды – 9,9 млн тонн (+4,5%), промышленного сырья и формовочных материалов – 9,7 млн тонн (-4,8%), грузов в контейнерах – 6,3 млн тонн (+14,6%).

Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
ЕК выделит фермерам €540 млн для компенсации роста цен на удобрения
Европейские фермеры получат от Еврокомиссии €540 млн компенсации роста цен на удобрения, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Еврокомиссию (ЕК).
Минтранс ответил на обращение АККОР по поводу электронных транспортных накладных
В мае АККОР направляла обращение в Министерство транспорта Российской Федерации по вопросу введения с 1 сентября 2026 электронных транспортных накладных (ЭТрН). Основная проблема заключается в отсутствии интернета в местах погрузки зерна, что делает технически невозможным оформление ЭТрН в момент начала перевозки. В своем обращении ассоциация предложила предусмотреть возможность оформления транспортных накладных на бумажном носителе для сельскохозяйственных товаропроизводителей, осуществляющих погрузку в местах, не имеющих устойчивого интернет-покрытия, включив сельхозпроизводство в специальный перечень Минтранса как отрасль, имеющую исключение в данном вопросе.