В мае АККОР направляла обращение в Министерство транспорта Российской Федерации по вопросу введения с 1 сентября 2026 электронных транспортных накладных (ЭТрН). Основная проблема заключается в отсутствии интернета в местах погрузки зерна, что делает технически невозможным оформление ЭТрН в момент начала перевозки. В своем обращении ассоциация предложила предусмотреть возможность оформления транспортных накладных на бумажном носителе для сельскохозяйственных товаропроизводителей, осуществляющих погрузку в местах, не имеющих устойчивого интернет-покрытия, включив сельхозпроизводство в специальный перечень Минтранса как отрасль, имеющую исключение в данном вопросе.

Однако, в Минтрансе не увидели проблем, возникающих у сельхозтоваропроизводителей. «Отсутствие стабильного доступа к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в отдельных точках погрузки или на пути следования груза не должно являться препятствием для перехода на оформление перевозочных документов в электронном виде. В указанном случае электронный перевозочный документ может быть оформлен в точке, не привязанной к событию, послужившему основанием для его оформления, и передан водителю, которому требуется документ для предъявления в случае проверки».

В ведомстве отметили, что в период с 1 мая по 31 октября 2025 г. Минтрансом России совместно с Минсельхозом России и ФНС России был проведен эксперимент по использованию ГИС ЭПД для оформления перевозок партий зерна и (или) партий продуктов переработки зерна. В ходе эксперимента участниками были успешно сформированы электронные транспортные накладные по всем протестированным сценариям, разработана и утверждена документация, детализирующая бизнес-процессы (шаги) по их формированию и направлению в ИС ЭПД.

akkor.ru