Запуск первого в РФ терминала по экспорту аммиака в Тамани, строительство которого ведет входящий в «Уралхим» «Тольяттиазот», планируется в II квартале 2024 года. Об этом рассказал журналистам замглавы Минпромторга РФ Михаил Юрин в ходе Дня базовых секторов промышленности на выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.

Терминал по перевалке аммиака в Тамани начнет работать в тестовом режиме в начале 2024 года. Об этом сообщил журналистам заместитель руководителя Росморречфлота Борис Ташимов.

Входящий в «Уралхим» «Тольяттиазот» в конце года введет в Тамани первый в России терминал для экспорта аммиака, который должен компенсировать остановку прокачки по трубопроводу Тольятти-Одесса. О возможности его расширения и увеличении зарубежных поставок аммиака, состоянии мирового и российского рынка удобрений, восстановлении производства калия, гуманитарных поставках в Африку и новых рынках «Уралхима» и «Уралкалия» в интервью ТАСС в рамках ПМЭФ рассказал председатель совета директоров АО «ОХК «Уралхим» Димитрий Татьянин.

Строительство терминала по отгрузке аммиака в Тамани завершиться к 2024 году, работа идет по плану, заявил вице-премьер — глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров.

ГК «Русагро» планирует строительство терминала по перевалке растительных масел и жиров на Черном море в Туапсе, пишет «Коммерсантъ».

Структура «Уралхима» построит первый в России терминал по перевалке аммиака мощностью до 3,5 млн т к концу 2025 года, узнал «Коммерсантъ». Ранее перевалка российского аммиака осуществлялась исключительно через порты Одессы

Терминал в Новороссийске – один из активов Группы компаний «Дело», принял под загрузку первый зерновоз-стотысячник. Грузоподъемность судна «Нора» – 120 тысяч тонн.

Реконструкция зернового терминала завершилась в Новороссийске в рамках инвестиционного проекта с объемом вложений в размере 5 млрд рублей. Его пропускную способность увеличили в 2,8 раза — с 2,5 до 7 млн тонн зерна в год. Об этом журналистам сообщил во вторник вице-губернатор Краснодарского края Александр Руппель.

В порту Мурманск намерены построить новый терминал для перевалки зерна, сообщили в правительстве Мурманской области.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис подписал соглашение о развитии проекта «Новый Мурманск». Согласно этому документу и предполагается появление нового портового терминала, а также сопутствующая ему инфраструктура. Основными партнерами названы ВЭБ и ОАО «РЖД».

Как выяснил “Ъ”, правительство готово исключить новый сухогрузный район морского порта Тамань из комплексного плана модернизации инфраструктуры (КПМИ). Порт за 183 млрд руб. стал неинтересен ключевым грузовладельцам — СУЭК и «Кузбассразрезуглю» — на фоне падения цен на уголь. Кроме Тамани, в список на вылет попали угольный терминал «Север» и зерновой терминал Зарубино на Дальнем Востоке, которые первоначально должна была строить группа «Сумма». Вместо них рассматривается включение в КПМИ «Дальтрансугля» и зерновых терминалов в Высоцке и Тамани.

Тбилисский городской суд удовлетворил иск движения «Наш Батуми», которое опротестовывает строительство терминала минеральных удобрений в Батумском порту, — сообщает Первый канал грузинского телевидения.

Речь идет о проекте строительства терминала минеральных удобрений с целью перевозки гранулированных карбамидов, который предусматривает создание нового логистического транспортного коридора через Грузию из Азербайджана и стран Азии в Европу, — передает Sputnik Грузия.

По словам регионального министра транспорта Андрея Иванова, соглашение уже подписано, над разработанным проектом проводится экспертиза.

Ожидается, что перегрузочный зерновой комплекс будет построен в районе Северного мола.

В Приморском крае открыли железнодорожный парк «Восточного порта». Строительство крупнейшего в России угольного терминала уже у финальной черты. Особое внимание на третьем этапе уделят экологии. В итоге объект будет отвечать жестким международным стандартам.