Министерство финансов и Государственная регуляторная служба Украины считают решение о повышении ж.д. тарифа на грузоперевозки необоснованным, а сам приказ Мининфрастуктуры – противоречащим украинскому законодательству. Таким образом, решение о повышении ж.д. тарифа на перевозки грузов в Украине в 1 января 2016 года заблокировано.

В Министерстве финансов отмечают, что транспортное ведомство не представило заключение о влиянии роста тарифов на индекс цен в стране, включая его влияние на агропромышленный комплекс. В Минфине полагают, что рост ж.д. тарифов приведет к повышению себестоимости продукции в целом, тем самым нарушив прогнозные показатели экономического и социального развития Украины на 2016 год.

Напомним, с 1 января 2016 года ПАО «УЗ» планировало повысить тариф на ж.д. перевозки на 15%, а с 1 июня 2015 года – еще на 15%. Таким образом, суммарный прогнозируемый рост ж.д. тарифов в 2016 году составлял 30%. При этом ПАО «УЗ» в конце ноября 2015 года получила одобрение Минэкономики Украины финансового плана компании на 2016 год, в котором как раз и был заложен планируемый рост тарифов.

В 2015 году рост тарифов на перевозку зерновых грузов ж.д. транспортом стал наибольшим по сравнению с другими видами грузов и составил 42,4%. Рост тарифов для других грузов в 2015 году составил 37,7%. Данный рост годовых тарифов является рекордным с 2008 года, когда стоимость ж.д. перевозок, включая зерновые, выросла на 50%. Отметим, что для зерна максимальный рост тарифов отмечается уже второй год подряд: в 2014 году он составил 15,5% по сравнению с 11-12% для прочих грузов.

Источник: ukragroconsult.com