Марокко. Беспошлинный импорт пшеницы продлен до конца года
11 November 2010, 16:24

Марокко отложит рассмотрение повышения пошлины на импорт твердой пшеницы до конца 2010 г. Министерство сельского хозяйства приняло такое решение в связи с тем, что по итогам последнего сельскохозяйственного сезона производство зерновых в стране сократилось практически на 30%.

Согласно данным национальной таможни, уже издан соответствующий исполнительный акт о прекращении взимания пошлины на импорт твердой пшеницы. Он имеет силу в период с 9 ноября по 31 декабря 2010 г.

Марокко входит в число 10 мировых лидеров по импорту злаков. Помимо отмены импортной пошлины на твердую пшеницу в стране действует и нулевая ставка для импорта мягкой пшеницы. Решение о ее отмене было принято 16 сентября и также имеет силу до 31 декабря.

До отмены выплат пошлина на импорт твердой пшеницы составляла 80%, на импорт мягкой пшеницы – 135%.

В сентябре государственное агентство по закупкам зерновых законтрактовало для импорта 1,2 млн тонн мягкой пшеницы. Закупка будет производится с учетом последних законодательных изменений.

Теги     пшеница      Марокко      импортная пошлина   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
В ООН допустили дефицит продовольствия для 45 млн человек из-за блокады Ормуза
По меньшей мере 45 млн человек в развивающихся странах могут столкнуться с нехваткой продовольствия из-за перебоев с поставками удобрений через Ормузский пролив. Об этом в интервью телеканалу NHK заявил директор Управления по обслуживанию проектов ООН Жоржи Морейра да Силва, который ранее возглавил целевую группу ООН по гуманитарным перевозкам через Ормуз.
В России наблюдается износ парка сельхозтехники при росте вторичного рынка
По состоянию на август 2026 года совокупный парк сельскохозяйственной техники в Российской Федерации оценивается в 1,18 млн единиц. Средний возраст машин в парке увеличился до 14,2 лет. Доля техники, эксплуатируемой свыше 10 лет, превысила 57%. Средний технический износ парка достиг 78%. Практически треть единиц техники находится в состоянии, требующем капитального ремонта или вывода из эксплуатации.