В Европе пришли ко мнению, что такое топливо способствует инфляции и несет экологии больше вреда, чем пользы.

Дипломаты ЕС в среду согласились ограничить производство биотоплива, произведенного из продовольственных зерновых культур, в ответ на широко распространенную критику, что это способствует инфляции и несет экологии больше вреда, чем пользы.

Компромиссное решение, согласованное дипломатами на встрече за закрытыми дверями, явилось следствием безвыходного положения в конце прошлого года, когда руководство стран не договорилось о предложенном 5%-ном пределе.

Дипломаты сообщили, что компромисс в среду установит 7%-ный предел для использования биотоплива, получаемого на основе пищевых продуктов, в качестве транспортного топлива, к 2020 году планируется ввести 10% топлива, получаемого из возобновляемых источников.

Министры ЕС, как ожидают, подтвердят решение на встрече в июне, и после этого его рассмотрит вновь избранный Европейский парламент.

Первоначально, Европейский союз поддержал использование биотоплива как способа решения проблемы изменения климата, но исследования показали, что создание топлива из зерновых культур, таких как кукуруза, вытесняет другие зерновые культуры, вызывает уничтожение среды обитания и может раздуть цены на продовольственные товары.

Следующее поколение улучшенного биотоплива, сделанного из отходов или морских водорослей, например, не вызывает те же самые проблемы, но требует больше инвестиций.

Производители биотоплива на основе пищевых культур, которые инвестировали в бизнес на основании 10%, говорят, что более низкий предел угрожает рабочим местам.

Epure, которая представляет интересы переработчиков биоэтанола, заявила, что компромиссное решение лишено честолюбия, и что биотопливо должно помочь ограничить зависимость ЕС от импорта нефти и газа.

Группы, организующие кампании по защите окружающей среды, сообщили, что ограничения использования биотоплива первого поколения, является небольшим прогрессом, но объемы земель, требуемых для его производства, все еще вызывают у них тревогу.