Несмотря на то, что российские экспортеры только что вернулись с праздников, игроки уже сообщают о большом количестве предложений на спотовом рынке зерна. В то же время все еще существует острая нехватка судов, доступных на ноябрьские даты. Максимально допустимая осадка в 3,47 м вызывает дополнительные трудности для фрахтователей. Большинство трейдеров готовы заплатить $ 42-44 / т за транспортировку 3000 тонн пшеницы из Азовского в Мраморное море, хотя источники ISM также сообщают о предложениях в 45 долларов США за тонну. Между тем, брокеры сообщают, что недавняя сделка по отгрузке 3000 тонн пшеницы из Ростова в Мармару была заключена по ставке 47 долл./т.

Фрахтователям угля также приходится соглашаться на более высокие ставки. Сделка по транспортировке 3000 тонн угля из Ростова в Румынию была заключена по ставке 39 долл. / т, хотя и с относительно низкими ставками погрузки/разгрузки. Владельцы суден хотят $60/т за отправку 3000 тонн угля из Ростова в Искендерун (также с низкими ставками погрузки/разгрузки). В то же время контракт на транспортировку 3-5 000 тонн угля с более высокими ставками погрузки/разгрузки обсуждается на уровне $52-53/т.

Читайте прогноз ценовых колебаний с 6 по 10 ноября 2017