Еще в середине сентября ничего не предвещало такого поворота событий, но валютный дисбаланс ослабил давление предложения. Цена стала удобной и зерно пошло.

На днях ЗМ сообщал о зерновом коллапсе в порту Актау. При суточной норме отгрузки 4 тыс. тонн в октябре Ак бидай терминал перевалил 98 тыс. тонн. И без калькулятора понятно, что единственный пока терминал работает на пределе возможности, без выходных.

Данные КТЖ за октябрь тоже сигнализируют о росте интереса к казахстанскому зерну.

Октябрь 2015-го выглядит неплохо даже на фоне рекордсменов, и более чем на 50 тыс. тонн превышает отгрузки октября 2014-го.

Но этот бум в свою очередь возродил к жизни извечные проблемы логистики. Узбекские ЖД запросили на месяц закрыть Галабу ввиду загруженностью станции.

Источник: margin.kz