Новости
все
Российский рынок
Мировой рынок
Политика
Погода
Пульс рынка
Финансы

Пошлина на экспорт подсолнечного масла из РФ составит 2 891,1 рублей в ноябре
28 October 2024, 15:13

Пошлина на экспорт подсолнечного масла из России в ноябре 2024 года составит 2 891,1 рублей впервые с июня 2023 года, говорится в материалах Минсельхоза РФ.

Нулевая пошлина на подсолнечное масло была установлена в июне 2023 года впервые с февраля 2023 года.

Вместе с тем пошлина на экспорт подсолнечного шрота в ноябре 2024 года будет повышена до 3 422,4 рублей за тонну против 2 927,6 рублей в октябре.

Пошлина на масло рассчитана из индикативной цены в размере $897 за тонну ($862,2 месяцем ранее), на шрот — $215 ($217,4 месяцем ранее).

О пошлине
Плавающая вывозная пошлина на подсолнечное масло в размере 70% взимается с разницы между базовой ценой и индикативной ценой (среднее арифметическое рыночных цен за месяц), уменьшенной на величину корректирующего коэффициента. Она была введена с 1 сентября 2021 года по 31 августа 2023 года. Правительство РФ в августе 2023 года продлило действие пошлины на экспорт подсолнечного масла и шрота до 31 августа 2024 года. В августе 2024 года пошлины были продлены до 31 августа 2026 года.

tass.ru

Прогноз биржевых цен на 28 октября 2024

Теги     экспорт      пошлина      подсолнечное масло   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное
По теме

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
В 2026 г. в России с помощью беспилотных систем обработают 13 млн га
АПК РФ расширяет использование беспилотной техники: в этом году с помощью таких систем обработает порядка 13 млн га. Перспективы развития этого направления во многом связаны с сотрудничеством с Китаем, заявила министр сельского хозяйства Оксана Лут.
Парк сельхозтехники в РФ стареет: средний возраст машин превысил 14 лет, износ достиг 78%
По состоянию на август 2026 г. совокупный парк сельскохозяйственной техники в России оценивается в 1,18 млн единиц, но его состояние вызывает серьезную тревогу. Средний возраст машин увеличился до 14,2 лет, а доля техники старше 10 лет превысила 57%. Средний уровень физического износа достиг 78%, при этом у 12% парка (около 140 тыс. единиц) износ превышает 90%, что делает их экономически нецелесообразными для ремонта. Особенно критичная ситуация сложилась с зерноуборочными комбайнами, где средний износ составляет 82%.