В планах «Национальной транспортной компании» – наращивать количество инновационных полувагонов. 68% парка полувагонов в НТК – инновационные.

Сегодня в структуре НТК в направлении портов на Дальнем Востоке инновационные вагоны составляют около 80%, а на некоторых направлениях — до 98%.

От стандартных их отличает повышенная грузоподъемность (они могут перевозить от 75 до 77 тонн грузов, в отличие от стандартных, в которых помещается до 69,5 тонн) и увеличенный срок службы (32 года против 22 лет стандартного вагона).

Повышенная грузоподъемность играет важную роль на тех участках пути, где пропускные и провозные способности железнодорожной инфраструктуры снижены. Грузоподъемность инновационных полувагонов позволяет увеличить объем провезенного груза на лимитирующих направлениях железных дорог.

Помимо этого сокращается время в пути – инновационные вагоны могут следовать без технического осмотра на каждом участке движения.

Также в два раза увеличен межремонтный период эксплуатации по сравнению со стандартным вагоном.

Средний возраст инновационных полувагонов в НТК – 7 лет.

fertilizerdaily.ru

Прогноз биржевых цен на 18 октября 2024