Минсельхоз назвал размер пошлины на экспорт подсолнечного масла в январе
26 December 2023, 16:37

Пошлина на экспорт подсолнечного масла из РФ в январе останется нулевой, на экспорт подсолнечного шрота — вырастет до 4078,8 рубля за тонну, следует из информации на сайте Минсельхоза РФ.

Ставка пошлины на экспорт подсолнечного масла в январе рассчитана при индикативной цене 772,1 доллара за тонну. В декабре также действует нулевая пошлина, ее значение рассчитано при индикативной цене 783,9 доллара за тонну.

Экспортная пошлина на подсолнечный шрот в январе рассчитана по индикативной цене 239,9 доллара за тонну. Ее значение в декабре составляет 3312,7 рубля за тонну, ставка рассчитана при цене 232,8 доллара за тонну.

Гибкая экспортная пошлина на подсолнечный шрот была введена в России с 1 мая, а на подсолнечное масло — с 1 сентября 2021 года, они действуют до 31 августа 2024 года. Ставки пошлин рассчитываются как разница между индикативной ценой (средним арифметическим рыночных цен за месяц) и базовой, умноженной на величину корректирующего коэффициента. Для расчета рублевых значений пошлин, которые введены с июля 2023 года, используется среднеарифметический курс доллара по отношению к рублю, устанавливаемый Банком России за пять рабочих дней, предшествующих дате расчета.

1prime.ru

Прогноз биржевых цен на 26 декабря 2023

Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
В 2026 г. в России с помощью беспилотных систем обработают 13 млн га
АПК РФ расширяет использование беспилотной техники: в этом году с помощью таких систем обработает порядка 13 млн га. Перспективы развития этого направления во многом связаны с сотрудничеством с Китаем, заявила министр сельского хозяйства Оксана Лут.
Парк сельхозтехники в РФ стареет: средний возраст машин превысил 14 лет, износ достиг 78%
По состоянию на август 2026 г. совокупный парк сельскохозяйственной техники в России оценивается в 1,18 млн единиц, но его состояние вызывает серьезную тревогу. Средний возраст машин увеличился до 14,2 лет, а доля техники старше 10 лет превысила 57%. Средний уровень физического износа достиг 78%, при этом у 12% парка (около 140 тыс. единиц) износ превышает 90%, что делает их экономически нецелесообразными для ремонта. Особенно критичная ситуация сложилась с зерноуборочными комбайнами, где средний износ составляет 82%.