Глава Минсельхоза Украины рассказал, как будет вывозиться зерно с Луганской области
16 October 2014, 12:12

Министр аграрной политики и продовольствия Игорь Швайка считает невозможным осуществление перевозок зерна железнодорожным транспортом в Луганской области.

 

Об этом сообщает пресс-служба Минагрополитики.

 

Со слов министра, часть Донецкой железной дороги, которая обслуживала аграриев Востока, практически отрезана от железнодорожной системы Украины из-за боевых действий и захвата территории боевиками.

 

В Минагрополитики рассматривают один из вариантов решения логистической проблемы – строительство автомобильного перехода между железнодорожными ветками и элеваторами в Сватово. «Рассматриваются два варианта: строительство автомобильного перехода и строительство новых элеваторных мощностей в Сватово… Мы будем вместе с Мининфраструктуры, Донецкой и Южной железными дорогами в частности, обсуждать нормальный путь реализации этого проекта», — сказал Швайка. Также министр сообщил, что сельхозпредприятия сегодня теряют на тонне зерна 250-300 грн. из-за логистических трудностей. Об этом пишет «УНИАН».

 

Напомним, руководители самопровозглашённой «республики» намерены торговать собранным урожаем зерновых с Российской федерацией. «Министр» сельского хозяйства и продовольствия ЛНР Сергей Литвин заявил, что учитывая качество пшеницы, произведённой в Луганской народной республике, нас уже ждут в Российской федерации. Остались просто формальные моменты.

Теги     зерно      Украина      Минсельхоз      Луганская область   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
Какао теперь дороже меди: цены за тонну какао-бобов превысили $9000
Какао за день подорожало более чем на $700 за тонну, превысив отметку $9000 впервые в истории
В МИД рассказали, как жителей ЕС обманывают с тарифами на сельхозпродукцию
Руководство Евросоюза стремится обмануть свое население, выдавая резкое повышение тарифов на сельхозпродукцию из России и Белоруссии за протекционистские меры для рынка ЕС