По данным исследования российского импорта сельхозтехники с 1999 по 2010 гг. наибольшее количество машин и оборудования было ввезено в 2008 г. — около 140 тыс. машин за $1,2 млрд. Второй пик приходится на 2009 г. — более 120 тыс. машин более, чем на $1,1 млрд. Данное исследование проводила информационно-аналитическая компания «ВладВнешСервис».

В структуре импорта по странам-производителям с 2004 г. по 2010 г. неуклонно росла доля Китая, мирового лидера по производству агротехники. В 2004 г. доля КНР в российском импорте сельскохозяйственных машин составляла 2%, в 2008 г. увеличилась до 32%, а в I квартале 2010 г. достигла 54%.

С помощью опросов аграриев компания «ВладВнешСервис» выявила основные проблемы в использовании импортной сельхозтехники в России. В их числе отсутствие специализированных центров по обслуживанию и ремонту техники, отсутствие информации о поставщиках и местах приобретения по разумным ценам, длительный срок доставки комплектующих, неорганизованность системы обучения эксплуатации.

Соответственно, организаторы маркетингового исследования видят необходимость создания сервисных центров, информационных ресурсов, предоставляющих рыночные данные, и в организации поставщиками агротехники обучающих мероприятий. Главным же решением выдвигается создание отечественных импортозаменяющих компонентов. Для данной цели отечественным производителям запчастей  предлагается изучить данные о ввозе сельхозтехники в Россию.

В структуре совокупного импорта с 1999 по 2010 гг. выделяются последние 5 лет, в которые было закуплено наибольшее количество техники. Доля 2006 г. составляет 13,1%, 2007 г.  — 10,4%, 2009 г. — 17, 7%. I квартал 2010 г. занимает в совокупном импорте агротехники за 12 лет 7,9%. По этим данным можно судить о потребности техники в ремонте.

Структура совокупного импортного спроса с 1999 г. по I квартал 2010 г. по видам техники показывает преобладание рыхлилок и культиваторов (44,4%), за ними следуют косилки и жатки — 21,1%. Дорогие сельхозмашины составляют небольшую долю среди прочей агротехники: комбайнов завезено 2,8%, тракторов — 2,5% от общего объема импорта агротехники.

Однако наиболее перспективным направлением исследователи рынка видят производство запчастей именно к комбайнам. В ремонте среди импортных комбайнов сейчас нуждаются 78%. Парк импортных комбайнов немолод, только 22% машин ввезены 0,25-2 года назад. Из комбайнов-иностранцев 27% попали в Россию 9-11 лет назад, 21% — 6-8 лет назад и 30% — 3-5 лет назад.