Бизнесмены РФ готовятся ответить на контрсанкции Турции
07 December 2015, 11:34

Минпромторг начинает просчитывать варианты ущерба от контрсанкций, которые намеревается ввести турецкое правительство и продумывать варианты ответных действий. Уже сейчас министерство обратилось к промышленникам автомобильного производства с предложением «проанализировать возможность переориентации поставок автокомпонентов с турецких поставщиков».

Согласно данным газеты «Коммерсант», ссылающейся на собственные источники, данная рекомендация не исключает запрет российскими властями импорта компонентов из Турции. Источники сообщают, что в министерстве «опасаются ответных турецких санкций» и «хотят хеджировать риски». Представители автопрома на данную рекомендацию ответили негативно, отметив, что поиск новых партнеров для дальнейшей переориентации поставок подразумевает согласование планов и сертификацию, что может спровоцировать остановку производства и серьезное увеличение роста цен на авто.

Также подготовка к контрсанкциям ведется и в зерновой отрасли. Аграрии думают как не только не потерять, но и выиграть от ситуации. Так, на данный момент экспорт зерна в Турцию реализуется согласно контрактам, заключенным в декабре. Источники газеты сообщают, что о подписании январских контрактов пока не идет и речи. Официальных заявлений Анкары о запрете импорта зерна из РФ пока не поступало, однако уже сейчас правительство Турции сообщило о реализации программы по продаже на внутренним рынке пшеницы из госфонда, где содержится порядка 2,6 млн тонн зерна.

Источник: novostionline.net

Теги     Турция      РФ      бизнесмены      контрсанкции   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
ЕК выделит фермерам €540 млн для компенсации роста цен на удобрения
Европейские фермеры получат от Еврокомиссии €540 млн компенсации роста цен на удобрения, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Еврокомиссию (ЕК).
Минтранс ответил на обращение АККОР по поводу электронных транспортных накладных
В мае АККОР направляла обращение в Министерство транспорта Российской Федерации по вопросу введения с 1 сентября 2026 электронных транспортных накладных (ЭТрН). Основная проблема заключается в отсутствии интернета в местах погрузки зерна, что делает технически невозможным оформление ЭТрН в момент начала перевозки. В своем обращении ассоциация предложила предусмотреть возможность оформления транспортных накладных на бумажном носителе для сельскохозяйственных товаропроизводителей, осуществляющих погрузку в местах, не имеющих устойчивого интернет-покрытия, включив сельхозпроизводство в специальный перечень Минтранса как отрасль, имеющую исключение в данном вопросе.