Ставки фрахта в Азовском регионе продолжают свой рост: средняя ставка на перевозку пшеницы по маршруту «Ростов – Самсун» достигает 40-41 USD за тонну.

Рост ставок объясняется следующими факторами:

Из-за острого дефицита флота, нехватки мест хранения для поступающего в порты зерна и высоких ставок фрахта российские трейдеры навязывают импортерам контракты на условиях «free on board», что означает продажу товара в порту, включая организацию погрузки зерна на теплоход. Поиск самого судна и доставка груза в страну импортера при таком базисе поставки являются ответственностью покупателя.

На прошедшей неделе на фоне общего укрепления тона балкерного рынка отмечается увеличение ставок фрахта для зерновых на основных маршрутах транспортировки. Основной рост (на 1-2 долл./тонну) отмечается для судов типа Panamax направлением Средиземноморье, тогда как Дальневосточное направление характеризуется некоторым ослаблением фрахтовых котировок.