Губернатор Алтайского края Виктор Томенко в рамках межрегионального форума «День Сибирского поля» предложил Минсельхозу РФ изменить систему компенсации затрат на перевозку зерна по железной дороге в зависимости от удаленности регионов от портов. «Размер компенсации затрат на перевозку зерна должен быть дифференцирован в зависимости от удаленности регионов от рынков сбыта», — сказал Томенко, обратившись к первому заместителю министра сельского хозяйства РФ Джамбулату Хатуову. Губернатор отметил, что Минсельхоз РФ сейчас работает над этим вопросом, но регионы Сибири хотели бы ускорить этот процесс. Ранее сообщалось, что в апреле правительство РФ опубликовало постановление, предполагающее субсидирование перевозок зерна из ряда регионов. Документ утверждает правила предоставления субсидий из федерального бюджета ОАО «РЖД» на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку зерна. В федеральном бюджете на 2019 год средства на эти цели предусмотрены.

Уборочная страда вот-вот начнется в южных районах региона. В этом году перед хлеборобами стоит задача собрать не менее 4 миллионов тонн зерна. Стремятся они не только к количеству. Продовольственное качество обещает высокий спрос на рынке, в том числе внешнем. Многое зависит от погоды, которая внесла свои поправки в планы земледельцев. Озимка на поле высокая, видная, но даже ладонь чувствует, нет в колосьях приятной тяжести. В мае под налив не хватило влаги и это не может не сказаться на урожае. Жатва начнется через считанные дни. В этом году погодные условия сложились так, что хлеб подошел на неделю — две раньше, чем обычно и выпавшие только что дожди уже ничем озимым помочь не могут. Пока комбайны не выйдут в поле хлеборобы лишний раз не озвучивают предполагаемую урожайность, но можно прикинуть сколько не доберут.

Предыдущий отчет

Структура экспорта подсолнечника из России. Данные на апрель 2019