Изменение рыночной конъюнктуры Азиатско-Тихоокеанского региона оказывает влияние на специализацию перегрузочных комплексов Владивостокского морского торгового порта (ВМТП), сообщает пресс-служба ВМТП. По словам коммерческого директора ОАО «Владивостокский морской торговый порт» Дмитрия Домрачева, в связи с планируемым в 2010 году увеличением грузопотока навалочных грузов компания производит модернизацию производственных мощностей. В рамках этого закупается дополнительное оборудование, а также проводятся испытания не применявшихся ранее в ВМТП технологий грузоперевалки.
В декабре компания закупила, в дополнение к имеющимся, 2 погрузчика «Komatsu» с увеличенной емкостью ковшей и 3 электромагнита. Общая стоимость приобретенной техники около 15 млн рублей.
Также, в порту была проведена тестовая выгрузка кокса с применением безгрейферного метода. Полувагон был снят краном с колесной тележки и перенесен на фронт выгрузки. Там, при нахождении полувагона в подвешенном состоянии, кокс был высыпан на грузовую площадку через открытые люки. При использовании данной технологии время, затраченное на обработку полувагона с последующей зачисткой, сокращается в три раза. Кроме этого, полностью исключается возможность повреждения подвижного состава, что нередко происходит при работе традиционным способом — с использованием грейфера.
«Основная задача ВМТП — значительно увеличить интенсивность переработки груза, что позволит оптимизировать работу во время пиковых нагрузок на производственные мощности порта, которые возникают при неравномерной подаче вагонов и незапланированном подходе судов. Кроме того, для предложения клиентам приемлемых условий, компания заинтересована в снижении себестоимости стивидорных услуг. Этого можно достичь лишь через оптимизацию всех производственных процессов и применение соответствующих технологий грузоперевалки», — отметил Д.Домрачев.
Во II декаде декабря 2009 года суммарный грузооборот ВМТП достиг 6 млн 4 тыс. тонн. Результат на 288 тыс. тонн превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Основной объем грузоперевалки составляет экспорт — 4 млн 104 тыс. тонн. Это насыпные и навалочные грузы, металлопродукция, грузы лесопромышленного комплекса. К настоящему времени годовой план грузопереработки перевыполнен на 50%.
Как рассказал Д.Домрачев, превысить результаты 2008 года удалось за счет привлечения в порт нетрадиционных номенклатур грузов: «В настоящий момент по сети РЖД в адрес порта движется порядка 3 тыс. вагонов с различными грузами, ВМТП работает без перебоев, соответственно результат 12 месяцев 2009 года значительно превысит показатель в 6 млн тонн».

Зерно на IDK.RU