Стоимость морских перевозок угля, железной руды и других видов сырья сократится на 15% в третьем квартале 2009 года по сравнению с уровнем апреля-июня, поскольку Китай будет импортировать меньше железной руды, сообщает РЖД-Партнер.
Индекс стоимости сухогрузного фрахта Baltic Dry во втором квартале взлетел на рекордные 132% благодаря повышению спроса на сырье в Китае. Например, КНР импортировала 57 млн тонн железной в апреле, что является максимальным месячным уровнем более чем за 10 лет. В мае в Китай было ввезено еще 53,5 млн тонн железной руды.
«Нет никаких сомнений в том, что импорт железной руды в Китай в последние месяцы был беспрецедентным, и такой уровень невозможно поддерживать долго», — заявил аналитик UBS П.Хиксон.

Зерно на IDK.RU