Reuters: более 1,8 млн тонн пшеницы застряло в индийских портах после запрета на экспорт
17 May 2022, 12:51

Свыше 1,8 млн тонн пшеницы застряло в портах Индии после запрета правительства на экспорт данной зерновой культуры. Об этом в понедельник сообщило агентство Reuters.

«Экспортеры не знают, что делать с оставшимися 1,8 млн тонн. Никто не думал, что правительство вдруг запретит экспорт», — цитирует Reuters одного из торговых агентов.

Нью-Дели запретил экспорт пшеницы 14 мая, поскольку палящая жара в стране сократила производство, а внутренние цены достигли рекордно высокого уровня.

Власти заявили, что запрет не затронет экспорт, обеспеченный аккредитивами или платежными гарантиями, выданными до 13 мая. Но из примерно 2,2 млн тонн пшеницы, которые в настоящее время находятся в портах, трейдеры имеют аккредитивы только на 400 тыс. тонн, сказал агентству дилер из Мумбаи.

Индия планировала экспортировать в текущем 2022-2023 финансовом году рекордные 10 млн тонн пшеницы по сравнению с 7 млн тонн в прошлом финансовом году.

Источник: tass.ru

Читать: Прогноз биржевых цен на 17 мая 2022 

Теги     пшеница      Индия      запрет на экспорт   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
В 2026 г. в России с помощью беспилотных систем обработают 13 млн га
АПК РФ расширяет использование беспилотной техники: в этом году с помощью таких систем обработает порядка 13 млн га. Перспективы развития этого направления во многом связаны с сотрудничеством с Китаем, заявила министр сельского хозяйства Оксана Лут.
Парк сельхозтехники в РФ стареет: средний возраст машин превысил 14 лет, износ достиг 78%
По состоянию на август 2026 г. совокупный парк сельскохозяйственной техники в России оценивается в 1,18 млн единиц, но его состояние вызывает серьезную тревогу. Средний возраст машин увеличился до 14,2 лет, а доля техники старше 10 лет превысила 57%. Средний уровень физического износа достиг 78%, при этом у 12% парка (около 140 тыс. единиц) износ превышает 90%, что делает их экономически нецелесообразными для ремонта. Особенно критичная ситуация сложилась с зерноуборочными комбайнами, где средний износ составляет 82%.