Статус Канады как стабильного экспортера зерна и масличных находится под угрозой из-за трудового конфликта между высшим менеджментом Национальной железнодорожной корпорацией (CNI) и 1700 инженерами локомотивов из числа ее сотрудников.
Причиной спора послужил тот факт, что руководство потребовало от машинистов дополнительно наезжать до 500 миль ежегодно, при этом пообещав всего лишь полуторапроцентную прибавку к зарплате. В ответ на действия властей машинисты бастовали 72 часа.
Аналитики компании ProFarmer Canada считают, что среди самых серьезных последствий забастовки — полная блокировка движения на крупных линиях CNI, что может нанести серьезный урон экспорту зерна из Канады.
Спикер Канадской пшеничной биржи уже сообщил, что они осознают возможный масштаб трагедии. На долю Canadian Wheat Board приходится львиная доля транспортного обслуживания биржи. Спикер подчеркнул, что он предпочитает оптимистичный взгляд на ситуацию, но компания готова разработать собственный антикризисный план. Так, в прошлом биржа пользовалась американскими железнодорожными линиями для транспортировки своих товаров.

Зерно на IDK.RU