Высокие тарифы на перевозку удобрений могут сильно ударить по производителям
21 October 2016, 10:37

Производители удобрений пишут письмо правительству. Их волнует грядущий рост тарифов на железнодорожные перевозки.

Расценки могут оказаться слишком высокими для отрасли.

Прежними цены на транспортные услуги уже не будут. Рыночные ситуации не позволят. Но пока Минэкономразвития предлагает индексацию тарифов в 2017 году максимум на 4%. Однако в РЖД такое предложение считают не справедливым. Монополия разработала сразу несколько других вариантов. На индексацию в 4% согласны, если сохранится экспортная надбавка на перевозку грузов. Для минеральных удобрений сегодня она составляет почти 13,5%.

РЖД беспокоит собственный финансовый результат. Если сработает негативный прогноз, в 2017 году компания может получить убыток в 142 с лишним миллиарда рублей. Но у поизводителей удобрений своя точка зрения. Цены на их продукцию за последние годы заметно упали. Весной 2012 года за тонну хлористого калия давали почти $500, теперь предлагают не больше $215 — в два раза меньше. Причин тому несколько.

Во-первых хороший урожай — мировые рекорды по всем фронтам. Пшеница, кукуруза, рис и другие культуры прибавляют в объемах. Это, конечно, момент позитивный, но в больших сборах есть обратная сторона — они сбивают цены. Производители недополучают прибыль и начинают экономить на удобрениях.

«Цены на зерновые и масличные в последнее время показывают нисходящий тренд. Ну, может за исключением последних пару месяцев. Но в принципе тренд был вниз. Соответственно покупательская способность производителей тоже несколько уменьшается», — сказал Миталий Шеремет, аналитик консалтинговой компании.

Пожалуй, еще более важный фактор — это падение цен на нефть. Дело в том, что к котировкам барреля привязана стоимость природного газа. А это основное сырье для производства азотных удобрений.

Наконец, не на пользу удобрений играет и крепкий доллар. За последние два года заметно просела покупательная способность национальных валют большинства азиатских стран. А, именно они главные мировые импортеры удобрений, и главные импортеры российских предприятий. Бразилия, Китай и Индия занимают три места в пятерке лидеров по объемам закупок в первом полугодии в 2016 года.

Особенность отечественного рынка удобрений в том, что ориентируется он, в основном, на экспорт. Доля внутренних поставок не более 30%. Наши аграрии используют гораздо меньше удобрений, чем американские и европейские фермеры. Разница составляет 100 кг на гектар посевов.

Источник: vesti.ru

Теги     РЖД      рост      минеральные удобрения      тарифы   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
Полностью заменить Россию на мировом рынке зерна невозможно, заявила ОЗК
"Необходимо понимать, что полностью заменить Россию на мировом рынке зерна невозможно. В этом контексте для ряда стран ситуация в сфере продовольственной безопасности сейчас складывается сложная: мировые цены на пшеницу выросли примерно на 30%", - сказала она газете "Ведомости".
Россия с начала 2026 года экспортировала в Китай 6 млн тонн зерновой продукции
"По данным информационных систем Россельхознадзора "ВетИС" и "Аргус-Фито", по состоянию на 16 октября 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года российские производители увеличили объем поставок животноводческой и растительной продукции в Китай, в том числе САР Гонконг Китая. Наибольшие отгрузки приходятся на зерновую продукцию - 6 млн тонн, что является рекордным показателем, превысившим объем всего 2025 года. Особенно увеличились поставки ячменя, пшеницы, соевых бобов, пшеничной муки и зернобобовых культур", - говорится в сообщении.