16.11
|
Архив материалов
< | Ноябрь | > | < | 2024 | > |
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Операторы турецкого рынка, большинство из них в настоящее время временно приостановили закупки зерновых из Украины, пишут «Крестьянские Ведомости».
Основным фактором, повлиявшим на указанное решение, стало опасение возникновения логистических проблем и возможного вследствие этого срыва сроков исполнения заключаемых контрактов в связи со сложной политической ситуацией в Украине.
Вместе с тем, турецкие импортеры, сформировавшие достаточные объемы зерновых, пока не спешат переключаться на российскую продукцию. При этом они не исключают возможности значительного повышения цен на российское зерно уже в ближайшее время ввиду повышенного спроса, что может негативно сказаться на внутреннем рынке зерна Турции.
В связи с этим трейдеры отмечают, что в случае повышения закупочных цен на импортируемые зерновые, они также будут вынуждены поднять цены реализации продукции на внутреннем рынке Турции, что окажет негативное влияние на мукомольный сектор страны.
Относительно сегмента кукурузы отмечается, что в случае, если ситуация не стабилизируется до появления нового урожая зерновой в августе-сентябре т.г., то убытки могут понести все заинтересованные стороны — причерноморские и турецкие трейдеры.
Напомним, что с начала текущего сезона Украина экспортировала в Турцию 120,4 тыс. тонн пшеницы, что несколько ниже аналогичного показателя 2012/13 МГ (120,6 тыс. тонн). При этом отгрузки украинской кукурузы в отчетный период не осуществлялись, тогда как за аналогичный период в минувшем сезоне они составляли 42,7 тыс. тонн.
Вместе с тем, Россия значительно увеличила объем поставок пшеницы в Турцию в текущем сезоне — до 2,34 млн тонн против 1,83 млн тонн за аналогичный период 2012/13 МГ. При этом отгрузки российской кукурузы в Турцию в июле-январе 2013/14 МГ также увеличились — до 451,4 (348,95) тыс. тонн.
1 комментарий
Ваш комментарий
|
|
|
Украинский зерновой экспорт перевалил за исторически рекордный показатель. За 3,5 месяца до окончания маркетингового года Украина поставила исторический рекорд по экспорту зерна. Согласно данным Минагропрода, с начала сезона 1 июля и до 7 марта из Украины было вывезено 24,9 млн тонн зерна. Это уже превышает предыдущий исторически рекордный показатель – 22,82 млн тонн, достигнутый в 2012/2013 маркетинговом году. Общий экспорт украинского зерна в этом сезоне прогнозируется на уровне 31,2 млн тонн (оценка Минсельхоза США) – 32,5 млн тонн (оценка украинского аграрного ведомства).
Основной экспортной культурой стала кукуруза – с начала сезона ее экспортировано 15,1 млн тонн. На втором месте – пшеница, этой зерновой вывезено 7,44 млн тонн, в том числе 6,1 млн тонн – продовольственной.
На первом месте в рейтинге экспортеров украинского зерна – компания «Нибулон», на которую пришлось 11% всего зернового экспорта. На втором – Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины, которая генерировала 9% экспорта зерна. Также в тройке лидеров украинская «дочка» транснациональной «Луи Дрейфус», которая экспортировала 8,9%.
Ситуация в Крыму пока не повлияла на темпы экспорта. «Мы работаем через Николаев, в обычном режиме», – подтвердил Алексей Вадатурский, руководитель компании «Нибулон». В Одесском морском торговом порту уверяют, что работают в штатном режиме. «Нет никаких проблем, торговый флот нормально стоит, обрабатывается, – констатирует представитель компании Руслан Сахаутдинов. – Наш план-график обработки судов никак не нарушен, ни один клиент не заявил, что по политическим причинам мы отзываем свои суда или отменяем завоз груза в порт». Наоборот, уверяет Сахаутдинов, в последний месяц в порту фиксируют увеличение завоза груза по железной дороге: «Разгружается до 820 вагонов в сутки. Рост по февралю – 8% (м/м)».
Тем не менее, нестабильная ситуация в Украине не прошла незамеченной зарубежными контрагентами. «Суда неохотно идут в украинские порты за грузами, мы это ощущаем. Стоимость фрахтов увеличивается», – сообщил Fоrbes на условиях анонимности представитель одной из крупнейших зерноторговых компаний