По данным компании «Трансагент», на подходе к экспортному терминалу Новороссийского КХП два судна, на которые должны быть погружены 25 тыс.т пшеницы и 60 тыс.т ячменя, с поставкой в Саудовскую Аравию.

Как отмечают  эксперты «СовЭкон», поставка зерна в Саудовскую Аравию – событие в известной мере знаменательное.

Саудовская Аравия – крупнейший в мире покупатель ячменя, на которую приходится около половины (а в отдельные годы и более) мирового импорта фуражного ячменя. С одной стороны, его поставка знаменует возвращение на крупнейший рынок фуражного ячменя. С другой стороны, и, пожалуй, это более важно, говорит о конкурентоспособности российского ячменя на этом рынке, за которую борются экспортеры фуражного ячменя из Австралии, Франции, Украины.

Еще более важным является поставка пшеницы на рынок Саудовской Аравии, от которого она была «отлучена» последние несколько сезонов в силу повышенных требований к качеству зерна. Это уже говорит не просто о ценовой конкурентоспособности российской пшеницы, но также и о ее конкурентоспособности с точки зрения качества.