19.09
Приветствие Е.Скрынник на конференции «Зерновая логистическая инфраструктура: повышение конкурентоспособности российского зерна»
12 November 2009, 09:11
Приветствие министра сельского хозяйства РФ на ежегодной конференции «Зерновая логистическая инфраструктура: повышение конкурентоспособности российского зерна» (10 ноября, Отель «Ритц Карлтон», Москва):
Уважаемые участники конференции!
Уважаемые коллеги!
Россия обладает уникальным аграрным потенциалом и возможностями по наращиванию поставок зерна на мировой рынок. По итогам прошлого года мы стали третьим по величине экспортером пшеницы в мире. Сегодня наше зерно закупают более 50 стран и в будущем, уверена, эта цифра будет только расти.
В 2009 году, несмотря на проблемы, связанные с весенними заморозками и жесточайшей засухой, было собрано 93 млн тонн зерна. Это выше среднегодовых показателей за последние 10 лет и позволяет не только полностью обеспечить внутренние потребности страны в зерне, но и сохранить экспортный потенциал. Его мы оцениваем в объеме около 20 млн тонн.
За счет серьезных государственных и частных инвестиций, которые были направлены в сельское хозяйство за последние 10 лет, и в том числе в растениеводство, мы уверенно выходим на ежегодный объем валового сбора зерновых в 100 млн тонн. Это уже сейчас на 25 млн тонн больше, чем нам необходимо для внутреннего потребления.
В ближайшие 10-15 лет вполне реалистично довести производство зерна до 120-125 млн тонн в год, что позволит обеспечить стабильный экспорт на уровне 30-40 млн тонн.
К сожалению, мы вынуждены признать, что главным тормозом на пути решения этой задачи является изношенная, слаборазвитая инфраструктура и неотвечающие современным требованиям логистические мощности зернового рынка. Налицо дефицит высокотехнологичных элеваторов, портовых терминалов, не удовлетворяет возросшим объемам перевозок транспортная логистика.
Все это приводит к снижению конкурентоспособности российского зерна на мировом рынке и отражается на рентабельности такой системообразующей подотрасли сельского хозяйства, как зернопроизводство.
Именно эти проблемы обсуждались на совещании в Орловской области, которое проводил Президент Российской Федерации — Дмитрий Анатольевич Медведев. На этом совещании было принято решение о необходимости разработки программы развития инфраструктуры и логистического обеспечения агропродовольственного рынка, одним из приоритетов которой должно стать увеличение экспорта зерна.
Данная программа будет разработана Министерством до конца 2009 года. К ее подготовке необходимо подключить широкие круги агарного бизнеса, транспортной отрасли, союзы, ассоциации, а также представителей федеральных и региональных органов исполнительной и законодательной власти. Требуются системный подход, а также консолидация возможностей государственных институтов и коммерческих структур.
Рассчитываю, что открывшаяся конференция придаст новый импульс этой работе, позволит найти ответы на многие из стоящих в повестке дня вопросов. Уверена, что единое видение ситуации и системный подход к решению поставленной задачи позволят нам повысить конкурентоспособность российского зерна на мировом рынке и обеспечить эффективное развитие сельского хозяйства России на долгосрочной основе.
Желаю всем успешной работы!
Министр сельского хозяйства Российской Федерации Елена Скрынник
Резолюция конференции «Зерновая логистическая инфраструктура: повышение конкурентоспособности российского зерна»
1. Учесть сообщение Министерства сельского хозяйства Российской о предпосылках разработки единой концепции развития зерновой логистической инфраструктуры.
2. Учесть сообщение ОАО «РЖД» об итогах третьего этапа реформирования железнодорожного транспорта, сокращения государственного регулирования и создания рыночных предпосылок для модернизации отрасли и обновления специализированного подвижного состава.
3. Учесть информацию ЗАО «Русагротранс» и информацию ОАО «Объединенная зерновая Компания» о совместной работе над проектом концепции развития зерновой логистической инфраструктуры.
4. Обратиться в Министерство сельского хозяйства Российской Федерации с предложением о назначении председателем координационного совета по «Развитию зерновой логистической инфраструктуры» заместителя Министра сельского хозяйства С.В. Королева.
5. Назначить сопредседателями координационного совета по «Развитию зерновой логистической инфраструктуры»: С.Л. Левина, К.Л. Засова. Ответственным секретарем координационного совета: О.Н. Рогачева.
6. Учесть сообщения участников конференции о существующем дефиците перевалочных, элеваторных и портовых мощностей, о высокой степени износа и нерациональной схеме работы вагонного парка, о необходимость перехода к 2011 году на маршрутные отправки.
7. Принять к сведенью информацию банковского сообщества о возможности софинансирования инфраструктурных проектов, координационному совету проработать вопрос создания в 2010 году комплексного федерального проекта ГЧП «Развитие зерновой логистической инфраструктуры». Представить информацию о возможностях системного стимулирования модернизации и финансирования данных проектов.
8. Предложить губернаторам и главам зернопроизводящих регионов, ОАО «ОЗК» и ЗАО «Русагротранс» — обеспечить с учетом баланса дефицита и профицита потребления зерна и существующего транспортно-логистического потенциала разработку региональных карт развития зерновых инфраструктурных мощностей., Предусмотрев выделение и локализацию накопительных распределительных центров, увязанных с существующей и перспективной ЖД инфраструктурой и планами развития тяготеющих инфраструктурных мощностей.
9. Участникам конференции, ЗАО «Русагротранс», ОАО «ОЗК» предусмотреть создание и внесение в планы развития компаний программ по сохранению, развитию, и переходу к использованию нового поколения объектов инфраструктуры включая терминальные комплексы и вагоны зерновозы.
10. Координационному совету отдельно проработать с представителями профильных компаний, ведомств и органов власти вопрос организации Дальневосточного зернового экспортного коридора, с учетом планов по созданию мощностей по перевалке до 2.5 млн тонн зерна в год, организации маршрутных отправок и проработке возможностей субсидирования экспорта зерна на данном направлении, взамен снижения тарифов в части сокращения инвестиционной составляющей.
11. Участники конференции считают целесообразным обратиться к Правительству Российской Федерации с предложением о разработке Федеральной целевой программы «Развитие логистической инфраструктуры зернового рынка».
Ваш комментарий
|
|
|
