Министерство сельского хозяйства Кении через свой Центр сельскохозяйственных информационных ресурсов разрабатывает национальную дорожную карту по внедрению технологий беспилотных летательных аппаратов в фермерских хозяйствах по всей стране.

Эта инициатива является результатом сотрудничества с Fahari Aviation, дочерней компанией Kenya Airways, созданной в 2021 году для развития услуг беспилотных летательных аппаратов, городской воздушной мобильности и обучения пилотов, сообщает информационное агентство Ecofin Agency.

В заявлении МСХ Кении говорится, что план направлен на решение неотложных проблем сельского хозяйства и животноводства, включая деградацию почвы, неэффективное использование ресурсов, нашествие вредителей и климатические риски: «Дроны обеспечат мониторинг состояния почвы в режиме реального времени, что позволит фермерам применять целенаправленные меры для улучшения её качества». Они также помогут обеспечить эффективное использование удобрений и пестицидов, а также выявлять нашествия вредителей на ранних стадиях, что позволит своевременно принять меры по защите растений».

Эту концепцию уже поддерживает частный сектор. В 2021 году DigiFarm, дочерняя компания Safaricom Company, заключила партнерское соглашение с компанией Astral, производящей дроны, для предоставления услуг по опрыскиванию сельскохозяйственных культур на западе Кении. В 2022 году Kipkebe Ltd, дочерняя компания агропромышленной группы Sasini PLC, подписала соглашение с Fahari Aviation о пилотном проекте по воздушному опрыскиванию и внесению удобрений на своих чайных плантациях на западе страны. Целью этой инициативы было сокращение стоимости и времени внесения удобрений почти на 50%. Другие стартапы, включая Dronector, Skyfield Aerotech, Skymap Africa и Hover Mode, также разрабатывают услуги картографирования, мониторинга состояния сельскохозяйственных культур и точного внесения удобрений в стране.

Хотя план правительства по внедрению беспилотных летательных аппаратов по всей стране призван обеспечить выгоду для всех фермеров, включая мелких, он поднимает вопросы об улучшении доступности этих технологий. Помимо высокой стоимости оборудования и сопутствующих услуг, таких как аккумуляторы, программное обеспечение, обслуживание и страхование, к другим проблемам, препятствующим внедрению беспилотников в сельском хозяйстве, относятся нехватка местного обучения и навыков, а также существующий цифровой разрыв в сельской местности.

agroxxi.ru