— С целью сохранения тарифных условий поставок сои и продуктов ее переработки из Дальневосточного федерального округа, способствующих увеличению объемов перевозок сельскохозяйственной продукции железнодорожным транспортом и расширению географии ее поставок, Правлением ФСТ России 19 июня 2012 г. были внесены изменения в приказ ФСТ России от 6 декабря 2011 года № 319-т/4 «Об установлении исключительных тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом», обеспечивающие действие до конца 2012 года коэффициента 0,5 за расстояние перевозки, превышающее 1100 км, к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта №10–01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» на перевозки соевого шрота и соевого жмыха в формате исключительного тарифа, сообщает Федеральная служба по тарифам.

Кроме того, в целях повышения эффективности использования подвижного состава, что создаст условия для снижения транспортных затрат на перевозки зерновой продукции и продуктов ее переработки, Правлением ФСТ России было принято решение об изменении формата исключительного тарифа на порожний пробег собственных (арендованных) вагонов таким образом, что исключительный тариф будет применяться в отношении порожнего пробега собственных (арендованных) вагонов следующих под погрузку зерновых и зернобобовых культур, а также продукции их переработки для их последующей транспортировки по исключительному тарифу.