Архив за 15 декабря, 2017

По оперативным данным органов управления АПК субъектов Российской Федерации по состоянию на 14 декабря 2017 года в целом по стране зерновые и зернобобовые культуры обмолочены с площади 46,1 млн га или 99,1% к уборочной площади (в 2016 г. – 45,9 млн га). Намолочено 140,4 млн тонн зерна (в 2016 г. – 125,6 млн тонн), при урожайности 30,5 ц/га (в 2016 г. – 27,4 ц/га).

В суд передали дело в отношении 35-летнего жителя Курганинского района Краснодарского края, которого заподозрили в неуплате налогов на общую сумму более 1,6 миллиарда рублей.

Пальмовое масло – это продукт со скандальной репутацией. Оно часто используется в пищевой промышленности для удешевления стоимости продукции. Им заменяют молочный жир. В средствах массовой информации и в интернете не утихают разговоры о том, что оно вредно для здоровья.

Биткоин продолжает стоять вблизи исторических максимумов третий день. Видимо, пятничного тычка в 18000 нам теперь не избежать. С понедельника, кода начнутся торги фьючерсом в Чикаго, у Биткоина начнется другая жизнь. Самое неприятное, что может ждать владельцев криптовалюты, это резкий сброс вниз. А вот если его не последует, то мы наверняка увидим новые максимумы.

Согласно данным Комитета таможенного контроля Минфина Казахстана, в июле-октябре 2017/18 МГ экспорт пшеницы из страны составил 1,1 млн. тонн, что соответствует показателю за аналогичный период предыдущего сезона. При этом сдерживающим фактором для дальнейшего роста отгрузок в отчетный период являлись логистические сложности, а именно – дефицит вагонов-зерновозов. Основными странами-импортерами пшеницы из Казахстана по итогам первых 4 месяцев текущего МГ традиционно являлись Узбекистан (478 тыс. тонн) и Таджикистан (340 тыс. тонн).

Осенью этого года жизнь в казахстанском АПК стала напоминать фантастический триллер. Стали сотнями пропадать зерновые вагоны, отправленные в разные концы нашей республики. В этом году зерна в Казахстане оказалось больше, чем средств для его перевозки, и АПК республики вновь столкнулось с давно, казалось бы, забытой проблемой — нехваткой зерновозов, в период, когда они наиболее востребованы, а это сентябрь-декабрь. Но тогда этих транспортных емкостей было в два раза меньше. Так в количестве ли все дело?