Рынок импорта автомобилей в США может потерять $150 млрд из-за портового сбора с судов
07 May 2025, 14:09

Американский рынок импорта автомобилей столкнулся с угрозой потерь в $150 млрд из-за нового портового сбора. Меры затронут суда иностранного производства, заходящие в порты США.

Как теперь выясняется, планируемое введение США дополнительного портового сбора создает серьезные риски для автомобильного импорта страны. По оценкам западных экспертов, новые меры могут привести к значительным финансовым потерям и нарушению логистических цепочек.

Финансовые последствия нового портового сбора для американского авторынка могут достичь $150 млрд, сообщает Financial Times. Решение о взимании дополнительной платы с иностранных судов, принятое в апреле, вызвало обеспокоенность среди судоходных компаний Европы, Японии и Южной Кореи.

Особенность нового регулирования предусматривает плату в размере $150 за каждое перевозимое транспортное средство. Для крупного судна, способного перевозить до 8 тысяч автомобилей, это означает дополнительные расходы в $1,2 млн за рейс. По данным Всемирного совета по судоходству, такие затраты неизбежно отразятся на конечной стоимости автомобилей для потребителей.

Судоходная отрасль в 2024 году установила рекорд, перевезя 29 млн автомобилей, из которых 4,6 млн направились в США. Глобальный оборот морских автоперевозок составил около $600 млрд при участии 836 специализированных судов.

Особое беспокойство у участников рынка вызывает поэтапное увеличение ставок. Для судов китайского производства, принадлежащих китайским компаниям, первоначальный сбор составит $50 за нетто-регистровую тонну с ежегодным повышением до $140 к 2028 году. Для судов китайского производства, принадлежащих другим странам, предусмотрена альтернативная система расчета — $18 за тонну или $120 за контейнер с аналогичным ежегодным ростом.

Зарубежные отраслевые эксперты предупреждают, что новые меры могут привести к временной остановке производства, задержкам в поставках комплектующих и общему росту неопределенности на рынке. Конечные потребители, вероятно, столкнутся с повышением цен на импортные автомобили.

overclockers.ru

Прогноз биржевых цен на 7 мая 2025

Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
Полностью заменить Россию на мировом рынке зерна невозможно, заявила ОЗК
"Необходимо понимать, что полностью заменить Россию на мировом рынке зерна невозможно. В этом контексте для ряда стран ситуация в сфере продовольственной безопасности сейчас складывается сложная: мировые цены на пшеницу выросли примерно на 30%", - сказала она газете "Ведомости".
Россия с начала 2026 года экспортировала в Китай 6 млн тонн зерновой продукции
"По данным информационных систем Россельхознадзора "ВетИС" и "Аргус-Фито", по состоянию на 16 октября 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года российские производители увеличили объем поставок животноводческой и растительной продукции в Китай, в том числе САР Гонконг Китая. Наибольшие отгрузки приходятся на зерновую продукцию - 6 млн тонн, что является рекордным показателем, превысившим объем всего 2025 года. Особенно увеличились поставки ячменя, пшеницы, соевых бобов, пшеничной муки и зернобобовых культур", - говорится в сообщении.