Кукуруза. Фьючерсные кривые на 9 декабря 2024
10 December 2024, 12:14

Фьючерсы на кукурузу в понедельник демонстрировали рост от 1 до 2 ¾ процента по большинству контрактов.

Еженедельные данные по экспорту от USDA показали, что за неделю, завершившуюся 5 декабря, было отгружено 1,05 млн тонн кукурузы. Это на 10,63% больше, чем в прошлом году, и на 44,72% больше, чем за ту же неделю в 2024 году.

Из этого общего количества 345 445 млн тонн пришлось на Мексику, 268 790 млн тонн — на Японию и 130 676 млн тонн — на Южную Корею.

На 09.12.2024 стоимость кукурузы на бирже CME Group по контракту DEC 24 составила 434 цента за бушель. За прошедшую неделю стоимость кукурузы на площадке CME Group выросла на 9.6 цента/бушель. Как мы видим на графике, фьючерсная кривая имеет периоды, когда более дальний фьючерс дешевле ближнего. Состояние бэквардации наблюдаем на следующих контрактах: SEP 25; SEP 26. Таким образом, трейдеры предполагают, что возможно превалирование предложения над спросом в указанные периоды.

 

 

На 09.12.2024 стоимость кукурузы на бирже MATIF по контракту Mar ’25 составила 206 евро за тонну. За прошедшую неделю стоимость кукурузы на европейской площадке выросла на 3 евро/тонна. Как мы видим на графике, фьючерсная кривая имеет периоды, когда более дальний фьючерс дешевле ближнего. Состояние бэквардации наблюдаем на следующих контрактах: Nov ’25; Mar ’26. Таким образом, трейдеры предполагают, что возможно превалирование предложения над спросом в указанные периоды.

 

 

Предыдущий отчет

Пшеница. Фьючерсные кривые на 9 декабря 2024

Теги     кукуруза      CME Group      фьючерс      Matif      контанго      бэквордация   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
ЕК выделит фермерам €540 млн для компенсации роста цен на удобрения
Европейские фермеры получат от Еврокомиссии €540 млн компенсации роста цен на удобрения, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Еврокомиссию (ЕК).
Минтранс ответил на обращение АККОР по поводу электронных транспортных накладных
В мае АККОР направляла обращение в Министерство транспорта Российской Федерации по вопросу введения с 1 сентября 2026 электронных транспортных накладных (ЭТрН). Основная проблема заключается в отсутствии интернета в местах погрузки зерна, что делает технически невозможным оформление ЭТрН в момент начала перевозки. В своем обращении ассоциация предложила предусмотреть возможность оформления транспортных накладных на бумажном носителе для сельскохозяйственных товаропроизводителей, осуществляющих погрузку в местах, не имеющих устойчивого интернет-покрытия, включив сельхозпроизводство в специальный перечень Минтранса как отрасль, имеющую исключение в данном вопросе.