Пшеница. Фьючерсные кривые на 2 сентября 2024
03 September 2024, 10:53

Турция уменьшила импорт пшеницы в семь раз в первом месяце действия эмбарго. Согласно анализу данных турецкой таможни, в первом полном месяце ограничения страна закупила зерно на сумму 20 миллионов долларов, что значительно меньше 144 миллионов в июне. Почти весь объем пшеницы, ввезенной летом (97%), поступил из России.

С 21 июня по 15 октября власти Турции приостановили ввоз пшеницы как меру для защиты местных производителей от падения цен на этот продукт.

Экспорт пшеницы из Турции также сократился на 20%, составив 57,6 миллиона долларов.

На 02.09.2024 стоимость пшеницы SRW на бирже CME Group по контракту SEP 24 составила 532.6 цента за бушель. За прошедшую неделю стоимость пшеницы SRW выросла на 34.6 цента/бушель. Как мы видим на графике, фьючерсная кривая имеет периоды, когда более дальний фьючерс дешевле ближнего. Состояние бэквардации наблюдаем на следующих контрактах: JLY 26. Таким образом, трейдеры предполагают, что возможно превалирование предложения над спросом в указанные периоды.

 

 

На 02.09.2024 стоимость пшеницы Milling Wheat на бирже MATIF по контракту Sep ’24 составила 206.25 евро за тонну. За прошедшую неделю стоимость пшеницы Milling Wheat выросла на 16.75 евро/тонна. Как мы видим на графике, фьючерсная кривая имеет периоды, когда более дальний фьючерс дешевле ближнего. Состояние бэквардации наблюдаем на следующих контрактах: Sep ’25; Sep ’26; Dec ’26. Таким образом, трейдеры предполагают, что возможно превалирование предложения над спросом в указанные периоды.

 

 

Предыдущий отчет

Пшеница. Цены в портах на 2 сентября 2024

Теги     Matif      контанго      бэквордация      пшеница      CME Group      фьючерс   
Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.
Важные
ЕК выделит фермерам €540 млн для компенсации роста цен на удобрения
Европейские фермеры получат от Еврокомиссии €540 млн компенсации роста цен на удобрения, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Еврокомиссию (ЕК).
Минтранс ответил на обращение АККОР по поводу электронных транспортных накладных
В мае АККОР направляла обращение в Министерство транспорта Российской Федерации по вопросу введения с 1 сентября 2026 электронных транспортных накладных (ЭТрН). Основная проблема заключается в отсутствии интернета в местах погрузки зерна, что делает технически невозможным оформление ЭТрН в момент начала перевозки. В своем обращении ассоциация предложила предусмотреть возможность оформления транспортных накладных на бумажном носителе для сельскохозяйственных товаропроизводителей, осуществляющих погрузку в местах, не имеющих устойчивого интернет-покрытия, включив сельхозпроизводство в специальный перечень Минтранса как отрасль, имеющую исключение в данном вопросе.