Экспорт пшеницы стран Евросоюза в сезоне 2010-2011 вырос только на 3% по отношению к прошлому году, несмотря на достаточно высокий интерес к зерну Европы после введения Россией эмбарго на экспорт, прекратившего действие сегодня. В 2010  году больше импортеров обратилось к Европе как источнику запасов пшеницы, и в некоторые недели объем поставок достигал 1 млн тонн.

Евросоюз выдал лицензии на экспорт 193 тыс. метрических тонн мягкой пшеницы за неделю со 22 по 28 июня, согласно официальным подсчетам. Неделей ранее Зерновой комитет ЕС предоставил лицензии на экспорт 207 тыс. тонн пшеницы.

За 52 недели полного маркетингового года экспорт европейской пшеницы составил 18,36 млн тонн. Это на 3% больше, чем в сезоне 2009-2010.  В течение прошлого года было выдано разрешений на экспорт 17,9 млн тонн пшеницы.

За отчетную неделю было импортировано 2 тыс. тонн пшеницы (13 тыс. тонн неделей ранее), а за текущий аграрный год Еврокомиссия выдала лицензии на импорт 2,09 млн тонн пшеницы. В прошлом году за аналогичный период объем импорта составил 2,91 млн тонн.

В целом продажи зерновых Евросоюза на мировом рынке за отчетную неделю составили 289 тыс. тонн, а за весь аграрный год — 27,23 млн. тонн. В прошлом году за аналогичный период было экспортировано на 16% меньше — 23,38 млн. тонн зерновых.

За отчетную неделю объем импортированной пшеницы составил 309 тыс. тонн. импорт сократился по отношению к сезону 2009-2010. В течение сезона страны Евросоюза импортировали 2,58 млн тонн пшеницы, а в прошлом году показатель составил 3,08 млн тонн.

Импорт зерна Евросоюзом за текущий аграрный год составляет 13,06 млн тонн, демонстрируя сокращение по отношению к прошлому году (23,38 млн тонн), согласно официальным данным.

По мнению аналитиков, страны Евросоюза занимали совершенно разные ветки экспорта в этом сезоне. Франция, крупнейший производитель европейской пшеницы, поставила на мировой рынок более 12 млн тонн пшеницы. Германия, занимающая второе место среди европейских экспортеров, продавала большую часть своей пшеницы (ввиду ее низкого качества) внутри Евросоюза в качестве фуража.