Сегодняшняя цена на свободном рынке в Казахстане это от $250 до $270, поэтому с учетом транспортных расходов, глава Зернового союза Казахстана. По его словам, более низкая цена на зерно будет у поставщиков Средней Азии и Афганистана. Предполагается, что для Грузии казахстанское зерно также будет слишком дорогим. Грузинским властям будет выгоднее покупать немецкую и венгерскую пшеницу.

Между тем, Казахстан прорабатывает возможность строительства зерновых терминалов в Объединенных Арабских Эмиратах и Иордании для экспорта своего зерна в страны Персидского залива. По словам премьера, с вводом новой железной дороги у казахстанского зерна появляется возможность выхода на новый крупный рынок. По прогнозам, после завершения строительства железной дороги в 2012 году, уже на первых порах по ней будет транспортироваться до 3-5 млн т грузов в год. В перспективе объемы грузоперевозок возрастут до 10-12 млн т.