РЖД создадут Вторую грузовую компанию

Компания «Российские железные дороги» (РЖД) до конца I полугодия текущего года создаст Вторую грузовую компанию (ВГК). Об этом сообщил журналистам президент РЖД Владимир Якунин: «Сейчас вроде бы совмещены все интересы, разрешены все проблемы. Надеюсь, что запустим Вторую грузовую компанию в I полугодии 2010 года», передает ИТАР-ТАСС.

В компании РЖД напомнили, что создание ВГК призвано способствовать дальнейшему развитию рынка грузовых перевозок в стране и повышению эффективности использования вагонов инвентарного парка компании.

На баланс ВГК должен перейти оставшийся у РЖД парк грузовых вагонов, не вошедших в уже работающую на стальных магистралях России Первую грузовую компанию.

Распечатать / отправить по e-mail / добавить в избранное

По теме

17 сентября, 15:10РЖД зафиксировали рост перевозок российских удобрений на экспорт

13 сентября, 15:02РЖД обсуждают с Минсельхозом переориентацию субсидий на перевозку зерна на востребованные направления

16 августа, 15:51Перевозки зерна в порты юга по сети РЖД незначительно выросли в 2024 году

31 мая, 16:25РЖД оценили парк зерновозов в России

25 марта, 16:29Кабмин продолжит мониторинг цен на нефтепродукты, удобрения и СЗР для аграриев

3 комментария

Савицкий Михаил 23 мартаа, 11:52

Интересно, а есть где-нибудь статистика эффективности использования ПГК, Русагротранс и т.п. до и после их введения?
Кудрявцев Сергей 23 мартаа, 12:26

Что мало стало обдираловки Русагротрансом? Когда наконец-то аппетиты РЖД и их прихвостней спадут? С нашего региона цена на пшеницу ниже за тонну,чем доставка зерновозом-это просто нонсенс!!!! Просто наглости нет предела-это понятно,но куда наше «прозрачное» правительство смотрит? Или только на словах радеем за народ,а на деле — как хотите колхозники,так и выживайте! Когда этот бардак прекратится,уже просто противно осознавать,что ты живешь в «цивилизованной,свободной» стране. Верхушка живет для себя,а вы как хотите,так и кувыркайтесь. Позор просто!!!!!
Савицкий Михаил 23 мартаа, 14:51

Знали бы производители, что у них по 250-340 рублей с тонны забирают просто так экспедиторы фактически за согласование заявки. А чтобы ФАС не подкопался, вводят ПГК, ВГК и прочую требутень. Что-то раньше РЖД справлялся и без них, а тут вдруг перестал. Еще года два назад я говорил, что РЖД собираются порвать на части и распродать по дешевке. Для этого надо сформировать неликвидные активы и неприбыльные направления. Делается просто — прибыль выводят через дочерние фирмы, а потом нерентабельные направления продают. РЖД уже объявила продажу части своих дочек. Скоро ветки продадут, тогда завоем…