Махачкалинский порт стал предметом борьбы между Сулейманом Керимовым, Зиявудином Магомедовым и выбывшим из списка в 2016 году Тельманом Исмаиловым. Также, как выяснил Forbes, подключиться к сделке может государственная «Транснефть».